TM 93 P

Das Schiffsgetriebe MG-5012SC/Technodrive TM 93 P verfügt über hydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplungen. Sowohl die Kupplungen als auch die Zahnräder sind so konstruiert, dass sie zuverlässig die volle Motorleistung mit dem gleichen Übersetzungsverhältnis im Vorwärts- und Rückwärtsgang übertragen.

Spezifikationen
  • SAE 3, 4, BW Glockengehäuse
  • Torsionskupplungen 10″ – 11,5″
  • Kabelhalterung
  • Bausatz Wärmetauscher
  • Trolling-Ventil
  • Flansch der Propellerwelle
  • Elektrisches Steuerventil
Technische Daten

Verkleinerung der Quoten

Pleasure Craft

Pleasure Craft

Intermediate Duty

Intermediate Duty

Kontinuierliche Einsätze

Kontinuierliche Einsätze

2300 U/min

3200 U/min

2100 U/min

2800 U/min

1800 U/min

2300 U/min

1.51

123 (165)

171 (229)

93 (124)

124 (166)

74 (99)

94 (126)

2.09

106 (142)

148 (198)

81 (108)

108 (144)

64 (86)

82 (110)

2.40

94 (126)

131 (176)

72 (96)

96 (128)

58 (77)

74 (99)

2.77

82 (110)

114 (153)

62 (84)

83 (11)

50 (67)

64 (86)

Torsion Verantwortung

Die Nichtbeachtung der Torsionskompatibilität des Antriebssystems kann zu Schäden an den Komponenten des Antriebsstrangs und damit zum Verlust der Mobilität führen. Zumindest könnte eine Inkompatibilität des Systems zu Getrieberasseln bei niedrigen Geschwindigkeiten führen.

Die Verantwortung dafür, dass die Torsionskompatibilität des Antriebssystems zufriedenstellend ist, liegt beim Monteur des Antriebs und der angetriebenen Ausrüstung.

Diagramm
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Max. Motordrehzahl

4500 U/min

Trockengewicht

53 kg (117 lbs)

Öl Menge

2,40 L (0,63 gal)

Veröffentlichungen
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