Veth Steuergitter

Suchen Sie ein um 360 Grad steuerbares Bugstrahlruder, das wenig Platz benötigt und einfach zu installieren ist? Wenn ja, ist das Veth Steering Grid die Lösung. Das Veth Steering Grid ist im Leistungsbereich von 200 bis 650 PS bei 1800 U/MIN erhältlich

Entdecken Sie das Veth Steering Grid

Sie sind auf der Suche nach einem 360°-steuerbaren Strahlruder, das sich nahtlos in das Design Ihres Schiffes einfügt und gleichzeitig die Effizienz maximiert und den Platzbedarf minimiert? Dann sind Sie beim Veth Steering Grid genau richtig. Diese innovative Lösung wurde entwickelt, um optimalen Schub bei minimalem Tiefgang zu liefern. Sie verfügt über einen horizontal montierten Propeller, der selbst bei hohen Geschwindigkeiten eine beispiellose Leistung ohne hervorstehende Stellen unter dem Schiff gewährleistet.

Das Herzstück des Veth Steering Grid beruht auf der bewährten Technologie des bekannten Veth Jet, einschließlich der Präzision des Schneckenrads und der Getriebeübersetzung. Diese Integration bewährter Komponenten gewährleistet Zuverlässigkeit und einfache Bedienung und macht das Veth Steering Grid zur bevorzugten Wahl für Schiffsantriebssysteme.

Mit einem Veth Steering Grid können Sie durch den Einsatz des horizontalen Propellers maximalen Schub bei minimalem Eintauchen erzielen. Auch bei hoher Geschwindigkeit und ohne hervorstehende Teile unter dem Schiff!

Entdecken Sie die Zukunft des Schiffsantriebs mit dem Veth Steering Grid − wo modernstes Design auf beispiellose Leistung trifft.

Antriebsoptionen

Das Veth Steering Grid ist mit Diesel- und Elektromotorantrieb sowie mit vertikal montiertem Elektromotor erhältlich. In allen Fällen kann der Antriebsmotor zusammen mit dem Bugstrahlruder in einem Komplettpaket geliefert werden.

  • Dieselantrieb
  • Elektrischer Antrieb
Vorteile des Veth Steering Grid
  • Keine Kanäle erforderlich
  • Maximaler Schub bei minimalem Tiefgang
  • Lenkfähigkeit über 360 Grad
  • Möglichkeit des Propellerwechsels ohne Andocken
  • Kompakt und einfach zu installieren
  • Wartungsarm durch robuste Konstruktion
  • Optionen für Diesel-, Elektro- und Hydraulikantrieb erhältlich
  • Auswahl an ClassicLine- und Crystalline -Steuerungssystemen

 

Suchen Sie nach einer guten Lösung für einen kleineren Leistungsbereich? Dann ist der Veth Compact Grid vielleicht die richtige Option für Sie.

Betrieb

Die Installation des Steering Grid ist kinderleicht und ermöglicht eine mühelose Einrichtung bei maximaler Schubkraft und minimalem Eintauchen. Neben seiner Hauptfunktion dient es als zuverlässiges Notantriebssystem. Der Propeller wird entweder von einem Dieselmotor oder einem Elektromotor angetrieben, der über ein Untersetzungsgetriebe angeschlossen ist und eine vielseitige Leistung garantiert.

Das Wasser wird durch die Propelleröffnung unterhalb des Schiffes angesaugt, durch ein hydrodynamisch geformtes Gehäuse nach außen geleitet und über einen Gittermechanismus gefiltert. Dieses Gitter, das direkt um 360 Grad gesteuert werden kann, verbessert die Manövrierfähigkeit und Kontrolle.

Durch die kompakte Bauweise des Getriebes werden weniger Außenleitungen benötigt, während wichtige Bauteile wie das Getriebe und die Lager der Antriebswelle von einer Ölbadschmierung profitieren. Das Steering Grid ist serienmäßig mit einem 4-Blatt-Propeller aus NiAl-Bronze ausgestattet und verspricht sowohl Effizienz als auch Langlebigkeit bei Schiffsantrieben.

 

Ballastpumpe

Suchen Sie eine Pumpe, die große Mengen (Ballast-) Wasser mit minimaler Leistung pumpt? Dann ist die Veth Ballastpumpe eine gute Lösung für Sie.

Diese von Veth Propulsion entwickelte Pumpe kann in zwei Drehrichtungen verwendet werden. Einzigartig an dieser Anwendung ist, dass die Verrohrung auf ein absolutes Minimum reduziert ist.

Zu jedem Bugstrahlruder haben Sie die Möglichkeit, eine dazu passende Ballastpumpe zu bestellen.

 

Vorteile der Ballastpumpe

  • Hohe Wasserverdrängung mit wenig Energie
  • Robust und doch kompakt
  • Ölgeschmierte Propellerwelle
  • Hochwertige Dichtungen
  • Einfach zu montieren und zu demontieren
  • Hoher Bedienkomfort
  • Internes Engineering
Produktspezifikationen
Bewertungen

Typ

Max. Leistung kW (PS)

Nenndrehzahl (U/MIN)

Getriebeuntersetzung

Propellerdurchmesser (mm)

VSG-800

191 (260)

1800

3,07:1

780

VSG-1.000

265 (360)

1800

3,07:1

980

VSG-1.200

404 (550)

1800

4:1

1180

VSG-1.300

478 (650)

1800

4,727:1

1280

VSG-1.300A

577 (785)

2100

4,727:1

1280

VSG-1.400

550 (842)

1800

4,455:1

1420

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