Captaine de Corvette Paul Brutus ist ein leichtes Feuerlöschboot, das vom Marseille Fire Marshal Battalion (BMPM) in Auftrag gegeben wurde und in Erinnerung an einen Feuerwehrmann benannt ist, der im Dienst gestorben ist. Das Schiff wurde zur Bekämpfung von Schiffsbränden im Hafen von Marseille, Frankreich, entwickelt und kann auch als Ausrüstung zur Brandbekämpfung an Kais oder Stränden eingesetzt werden.

Leistungsanforderungen

Um die Leistungsanforderungen des BMPM zu erfüllen, benötigte die Captaine de Corvette Paul Brutus ein Getriebe, das extreme Manövrierfähigkeit beim Betrieb einer leistungsstarken FIFI-Seefeuerlöschpumpe ermöglicht.

Das Schiff ist mit einem Twin Disc MGX-5321DC-Marinegetriebe ausgestattet. Es ermöglicht eine hochgenaue Positionierung und Manövrierfähigkeit bei langsamer Geschwindigkeit und teilt gleichzeitig die Hauptmotorleistung auf, um die FiFi-Pumpe zu betreiben.

Die Captain de Corvette Paul Brutus kann innerhalb von fünf Minuten segelbereit sein und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten segeln. Sie ist außerdem mit einem hydraulischen 70-kW-Bugstrahlruder ausgestattet, um ihre Manövrierfähigkeit zu verbessern.

Übertragungsvorteile

In seiner Standardkonfiguration bietet das MGX-5321DC Funktionen wie:

• Vertikaler Versatz, Gehäuse aus Sphäroguss
• Elektrisches GP-Ventil mit manueller Übersteuerung
• EC050 Profilmodul – Schnittstelle für Einrücksignale
• Montierter Ölkühler für Rohwasserkühlung

Das MGX-5321DC versorgt die FIFI-Feuerlöschpumpe des Schiffes mit ausreichend Strom, um drei gemischte Wasser- und Schaumpistolen anzutreiben. Zwei sind für eine Sprühgeschwindigkeit von 8.000 Litern pro Minute ausgelegt. Der andere kann mit einer Geschwindigkeit von 3.000 Litern pro Minute sprühen. Diese Wasserpistolen können angetrieben werden, ohne dass sich dies auf die Leistung oder Manövrierfähigkeit des Schiffs auswirkt.

Weitere Informationen über MGX-5321DC und andere Schiffsübertragungen finden Sie auf www.twindisc.com.