Rund 500.000 Einwohner und Touristen verlassen sich jedes Jahr auf Les Bateaux Verts, wenn es um den Shuttle-Service und Ausflüge rund um die Bucht von Saint-Tropez geht. Dank der Zusammenarbeit zwischen den Unternehmen von Twin Disc bietet das neueste Schiff der historischen „Green Boats“-Flotte diesen Service noch einfacher und effizienter an.

Nach zweijähriger Planung für den Gipsy XXI empfahlen Twin Disc, Esco Transmissions und TMML Les Bateaux Verts, unser Express Joystick System® (EJS®) mit hydraulischen Triebwerken auszuprobieren. Seitdem wurde das Projekt mit Komponenten aus allen Twin Disc Marine-Tochtergesellschaften erweitert. Die Gipsy XXI, entworfen von Mer & Design und gebaut von Chantier Martinez, beinhaltet:

• MGX-Schiffsgetriebe aus Belgien
• Express Joystick System® und elektronische Steuerungen aus den USA
• Propellerwellen, Ruder und Lenkung aus Italien
• Hydraulische Bug- und Heckstrahlruder aus Italien
• Rolla Custom-Propeller aus der Schweiz

Das Ergebnis ist ein Schiff, das unglaublich einfach zu manövrieren ist, selbst bei den starken Winden, die in der Bucht üblich sind. Der Schiffskapitän sagt, der Start auf der Werft habe keine Probleme bereitet, „obwohl das Wetter für Seetests mit einem neuen Boot überhaupt nicht förderlich war“.

Verkürzung der Anlegezeit

Das Schiff erfüllt die Zertifizierungsanforderungen nach ISO 9001 und 14001 für Qualität, Sicherheit und Nachhaltigkeit. Und im regulären Betrieb spart die Gipsy XXI fast drei Stunden am Tag an Anlegezeit ein.

„Ich bin kein Mann des Meeres, ich bin ein Geschäftsmann“, sagt Denis Robert, Präsident von Les Bateaux Verts. Daher schätzt er das technologische Know-how, das Twin Disc bietet, insbesondere beim Ersatz von elektronischen Triebwerken durch Hydraulik.

„Wir waren in der Lage, technologische Leistung und ein gutes Erlebnis für unsere Besatzungen mit Komfort für unsere Passagiere zu kombinieren“, sagt er. Was das EJS angeht, so sind wir nach einem Jahr Betrieb „davon überzeugt, dass es die Zukunft ist.“