Angesichts unseres Rufs, Pferdestärken zum Laufen zu bringen, würden Sie vielleicht nicht erwarten, dass Twin Disc dazu beigetragen hat, ein berühmtes Segelschiff wieder auf hohe See zu bringen. Aber unsere Technologie ist seit mehr als 50 Jahren an der Geschichte der „Queen of the North Atlantic“ beteiligt.

Es begann mit dem Bau der berühmten Bluenose, einem Fischereifahrzeug, das nach seiner Inbetriebnahme im Jahr 1921 17 Jahre lang die Rennen im Nordatlantik dominierte. Es ist nach wie vor eine Quelle des Stolzes für die Einwohner von Nova Scotia. Ein Bild des Schiffes ziert seit 1937 den kanadischen Cent.

Doch alles hat ein Ende, und die ursprüngliche Bluenose ging 1946 zu Bruch. Das hinderte die Einheimischen von Lunenburg, Nova Scotia, nicht daran, davon zu träumen, sie wieder segeln zu sehen, eine Idee, die vom Bau einer Replik der HMS Bounty für den Film Meuterei auf der Bountyinspiriert wurde.

1963 wurde der Traum Wirklichkeit, als die Oland-Brauerei in Halifax den Bau der Bluenose II in Auftrag gab, um ihr Bier Schooner Lager zu vermarkten.

Pferdestärken von Twin Disc

Hier kommt Twin Disc ins Spiel. Die von Smith & Rhuland Shipyard gebaute Bluenose II war mit zwei Caterpillar-Dieselmotoren ausgestattet, die über zwei Twin Disc Model MG-508 Marine Gears angetrieben wurden.

Die Geschichte endet jedoch nicht dort. Aufgrund der Abnutzung durch den jahrelangen Segelbetrieb musste die Bluenose II im ersten Jahrzehnt der 2000er Jahre komplett umgebaut werden. Der Neubau durch die Lunenburg Shipyard Alliance begann 2012. Nur sehr wenige Elemente des ursprünglichen Schiffes wurden wiederverwendet.

Während des Umbaus lieferte das in Montreal ansässige Unternehmen Marindustrial zwei Twin Disc MGX-5075SC zusammen mit einem EC300-Steuerungssystem mit zwei Stationen, um die erforderliche Leistung und Handhabung für den Schoner zu gewährleisten. Die Dimensionierung der Übertragung, die Angebotserstellung, die Lieferung und die Inbetriebnahme wurden von den Mitarbeitern am Standort von Marindustrial in Moncton, New Brunswick, durchgeführt.

Segeln in die Geschichte

Bluenose II segelt erneut auf hoher See und dient als offizieller Segelbotschafter von Nova Scotia. Abschließend möchten wir uns den Worten der Titelgeschichte der Herbstausgabe 1964 des Twin Disc Production Road Magazine mit dem Titel „Volle Segel aus der Vergangenheit“ zuwenden, die noch immer wahr klingen:

Man muss allerdings zugeben, dass man die versteckten Dieselmotoren und das zuverlässige Twin Disc Marine Gears leicht vergisst, wenn die „Bluenose“ anmutig durch die Gewässer schneidet. Die „Bluenose“ ist mit ihren ausgebreiteten Segeln auf dem Meer wieder der unangefochtene Champion unter den Fischereischonern und das Symbol einer alten Tradition der Seefahrt.

Twin Disc ist stolz darauf, den Bedürfnissen der Schiffsindustrie gerecht zu werden. Erfahren Sie mehr darüber, wie unsere Schiffsgetriebe, Steuerungssysteme und anderen Lösungen die Anforderungen Ihres Unternehmens erfüllen können.