AM110

PAR MÁX. Nm (lb-ft)

540 (398)

VELOCIDAD MÁX. (R. P. M.)

3200

POTENCIA MÁX. kW (hp)

181 (245)

PAR MÁX./ALMOHADILLA Nm (lb-ft)

540 (398)


AM 216

PAR MÁX. Nm (lb-ft)

631 (465)

VELOCIDAD MÁX. (R. P. M.)

3200

POTENCIA MÁX. kW (hp)

205 (275)

PAR MÁX./ALMOHADILLA Nm (lb-ft)

315 (232)


A.M. 220

MAX TORSIÓN Nm (lb-ft)

1081 (797)

MÁX VELOCIDAD (RPM)

3200

MÁX POTENCIA kW (hp)

355 (476)

MÁX TORSIÓN/ALMOHADILLA Nm (lb-ft)

540 (398)


A.M. 230

MÁX TORSIÓN Nm (lb-ft)

1620 (1195)

Máx velocidad (RPM)

2600

Potencia máxima kW (CV)

431 (577)

Máx torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

810 (597)


AM 232

Torsión máxima Nm (lb-pie)

2299 (1696)

Velocidad máxima(RPM)

2400

Potencia máxima kW (hp)

566 (758)

Máx torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1150 (848)


A.M. 270

Torsión máxima Nm (lb-pie)

3501 (2582)

Velocidad máxima (RPM)

2600

Potencia máxima kW (hp)

701 (939)

Máx torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1751 (1291)


A.M. 320

Torsión máxima Nm (lb-pie)

631 (465)

Velocidad máxima (RPM)

3200

Potencia máxima kW (hp)

205 (275)

Máx Torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

315 (232)


A.M. 330

Torsión máxima Nm (lb-ft)

1081 (797)

Velocidad máxima (RPM)

3200

Potencia máxima kW (hp)

355 (476)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

540 (398)


AM 345

Torsión máxima Nm (lb-pie)

1620 (1195)

Velocidad máxima (RPM)

2200

Potencia máxima kW (hp)

431 (577)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

810 (597)


A.M. 365

Torsión máxima Nm (lb-pie)

2900 (2139)

Velocidad máxima (RPM)

2200

Potencia máxima kW (hp)

671 (899)

Potencia máxima kW (hp)

1500 (1106)


AM 370

Torsión máxima Nm (lb-ft)

3501 (2582)

Velocidad máxima (RPM)

2600

Potencia máxima kW (hp)

701 (939)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1751 (1291)


A.M. 450

Torsión máxima Nm (lb-pie)

2601 (1918)

Velocidad máxima (RPM)

2400

Potencia máxima kW (hp)

640 (858)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1300 (959)


AM 370

Descripción

Potencia máxima de entrada 700 kW (939 hp)
Relación 1:1 a 2600 rpm

  • Carcasas de hierro fundido
  • Engranajes rectos endurecidos y rectificados
  • Rodamientos de bolas
  • Ejes reforzados
  • Juntas Viton en el eje de entrada
  • Rotación de salida opuesta al sentido de rotación de entrada
  • Relaciones de transmisión idénticas en todas las salidas
  • Diseño modular
DATOS TÉCNICOS

Proporción
:1

MÁXIMA
TORSIÓN DE ENTRADA
N-m (lbf-ft)

MÁX. TORSIÓN DE SALIDA
POR ALMOHADILLA DE BOMBA
N-m (lbf-ft)

MÁXIMA
VELOCIDAD DE ENTRADA
RPM

MÁXIMA
VELOCIDAD DE SALIDA
RPM

CANTIDAD DE ACEITE
L (gal)

0.70

4400 (3245)

1560 (1151)

1820

2600

12,1 (3,2)

0.80

4200 (3098)

1690 (1247)

2080

2600

11,5 (3,0)

0.92

3800 (2803)

1750 (1291)

2390

2600

11,0 (2,9)

1.00

3500 (2582)

1750 (1291)

2600

2600

10,5 (2,8)

1.09

3500 (2582)

1900 (1401)

2600

2390

10,5 (2,8)

1.25

3200 (2360)

2000 (1475)

2600

2080

9,4 (2,5)

1.43

2570 (1896)

1840 (1357)

2600

1820

8,5 (2,3)

DIMENSIONES
Ampliar
Publicaciones

AM 480

Torsión máxima Nm (lb-pie)

3801 (2803)

Velocidad máxima (RPM)

1800

Potencia máxima kW (hp)

701 (939)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

1900 (1401)


AM 481

Torsión máxima (lb-pie)

5500 (4057)

Velocidad máxima (RPM)

2000

Potencia máxima kW (caballos)

850 (1140)

Máxima torsión/almohadilla Nm (lb-ft)

2000 (1475


A.M. 050

Velocidad máxima (RPM)

2600

Potencia máxima kW (caballos)

373 (500)


A.M. 080

Velocidad máxima (RPM)

2200

Potencia máxima kW (caballos)

597 (800)


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