Tomas de Fuerza

Accionamiento hidráulico
  • Propulsores de bombas auxiliares configurables
  • Interfaz del motor mediante J1939
  • Interfaz gráfica de usuario (GUI) opcional
  • Controles electrónicos inteligentes para una conexión fluida y fiable, así como para la protección del equipo

Cuando necesite una desconexión entre el equipo accionado y el motor principal, elija tomas de fuerza hidráulicas Twin Disc autoajustables. Soportan cargas laterales máximas para aumentar la eficacia y reducir las vibraciones, pero ocupan poco espacio gracias a su diseño compacto.

Embrague en seco

RC211/RC311

Máximo par (orgánico)

1232 (909)/2196 (1620)

Potencia máxima kW (CV)

184 (247)/277 (371)

Velocidad máxima (continua)

3500/3000

Tamaño del volante de inercia

11,5"


RC214/RC314

Par máximo (orgánico)

2195 (1620)/3297 (2430)

Potencia máxima kW (CV)

281 (376)/421 (564)

Velocidad máxima (continua)

3000

Tamaño del volante de inercia

14 pulgadas


RC218/RC318

Par máximo (orgánico)

5424 (4000)/8136 (6000)

Potencia máxima kW (CV)

696 (933)

Velocidad máxima (continua)

2350

Volante

18"


RC PTO estándar

RC218/RC318

El RC es una serie de tomas de fuerza con embrague seco accionadas hidráulicamente. Las principales características de diseño de la TDF RC permiten la instalación en aplicaciones en las que, de lo contrario, la TDF podría ser difícil de mantener. Se puede usar un sistema de control avanzado para grandes cargas de inercia con "arranque suave".

Características y ventajas
  • Accionado hidráulicamente
  •  Embrague autoajustable
  •  Rodamientos principales de rodillos cónicos lubricados con aceite
  •  No requiere rodamiento piloto
  •  Controles avanzados para cargas de alta inercia
  •  Placas compuestas y de hierro sinterizado opcionales
  •  Apto para aplicaciones en línea y de carga lateral
  •  Válvula hidráulica y opciones de pantalla
  •  Indicador electrónico de desgaste del embrague
ESPECIFICACIONES: RC218 Y RC318

Número de modelo

SAE HSG.

Máx. Entrada de par
Nm (lb-ft)
Clase I

Máx. Entrada de par
Nm (lb-ft)
Clase I

Potencia máxima del embrague kW (caballos)

Potencia máxima del embrague kW (caballos)

Potencia máxima del embrague kW (caballos)

Velocidad máxima de seguridad rpm

Velocidad máxima de seguridad rpm

Peso en kg (libras)

Orgánico

Sinterizado

Clase II

Clase III

Clase IV

Placas sólidas
Anillo de transmisión nodular

Placas divididas
Anillo de transmisión nodular

Peso en kg (libras)

RC218

0

5.423
(4.000)

6.779
(5.000)

464
(622)

309
(415)

232
(311)

2.350

2.100

324
(714)

RC318

0

8.134
(6.000)

10.168
(7.500)

696
(933)

464
(622)

348
(467)

2.350

2.100

370
(816)

DIMENSIONES
Ampliar

RC218

RC318

Tamaño de carcasa SAE J617

#0

#0

Tamaño de embrague SAE J620

18″

18″

«A»

684,5 (26,95)

719,5 (28,33)

«B»

114,3 (4,50)

114,3 (4,50)

«C»

254,0 (10,00)

254,0 (10,00)

«D»

203,2 (8,00)

203,2 (8,00)

PUBLICACIONES

Embrague húmedo

CV500

Tamaño de la carcasa

1,2,3

Tamaño del volante de inercia

14 pulgadas, 11,5 pulgadas, 10 pulgadas

Velocidad máxima de entrada

2300


CV800

Tamaño de la carcasa

0,1

Tamaño del volante de inercia

14 pulgadas, 18 pulgadas

Velocidad máxima de entrada

2300


CV1200

Tamaño de la carcasa

0,1

Tamaño del volante de inercia

14 pulgadas, 18 pulgadas

Velocidad máxima de entrada

2250


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