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Tomas de Fuerza

Tomas de fuerza mecánicas
  • Apta para aplicaciones industriales de clase II con motores de combustión interna de hasta 1667 CV y con dimensiones de carcasa de volante SAE estándar del n.º 6 al n.º 00.
  • Los tamaños de los embragues oscilan entre un plato de 6,5″ a 14″; dos platos de 11,5″ a 18″; y tres platos de 14″ a 21″.
  • Los rodamientos piloto de bolas o de rodillos sellados opcionales eliminan la necesidad de lubricación y de taladrado del eje. Están disponibles los collares de desenganche de rodamientos de bolas y muelles de dedo.
  • Las capacidades de potencia y par pueden aumentarse con discos de embrague de hierro sinterizado, opcionales para los tamaños de 8″ a 21″.

PO314S

Máximo de Nm (lb-ft)

11.439(8437)

Velocidad máxima

2500

Peso en kg (libras)

477(1050)

PO318S

Máximo de par Nm (lb-ft)

22.725 (16.762)

Velocidad máxima de seguridad

2150

Peso en kg (libras)

600 (1320)

TC113

Máximo de par Nm (lb-ft)

610 (450)

Potencia máxima kW (CV)

149 (200)

Velocidad máxima (rpm)

3400

Tamaño del volante de inercia

13 pulgadas

IB214P

Máximo de par Nm (lb-ft)

2198 (1620) /2748 (2025)

Velocidad máxima (rpm)

2500/3000

Peso en kg (libras)

150 (328)

IB314IL

Máximo de par Nm (lb-ft)

3297 (2430) /4125 (3040)

Velocidad máxima (rpm)

2400

Peso en kg (libras)

271 (595)

IB314P

Máximo de par Nm (lb-ft)

3297(2430)/4125(3040)

Velocidad máxima

2800

Peso en kg (libras)

270 (595)

IB318IL

Máximo de par Nm (lb-ft)

8141(6000)/10176(7500)

Velocidad máxima (rpm)

2200

Peso en kg (libras)

418(920)

IB318PO

Máximo de par Nm (lb-ft)

8141(6000)/10176(7500)

Velocidad máxima (rpm)

2200

Peso en kg (libras)

417(920)

IB321IL

Máximo de par Nm (lb-ft)

9132(6730)/11398(8400)

Peso en kg (libras)

549(1210)

IB321P

Máximo de par Nm (lb-ft)

2200

Peso en kg (libras)

549(1210)

CX106P

Par máximo Nm (lb-ft)

216(159)

Velocidad máxima (rpm)

3500

Peso en kg (libras)

24(53)

CX107P

Par máximo Nm (lb-ft)

237 (175)

Velocidad máxima (rpm)

3200

Peso en kg (libras)

25 (55)

CX108P

Par máximo Nm (lb-ft)

312 (230)

Velocidad máxima (rpm)

3100

Peso en kg (libras)

33 (72)

CX110P

Máximo de par Nm (lb-ft)

448 (330)

Velocidad máxima (rpm)

3100/3930

Peso en kg (libras)

52 (115)

CA110/210

Toma de fuerza mecánica

CX110P

Descripción

CX106P, CX107P, CX108P y CX110P

  • Disponible en tamaños desde 6,5 pulgadas hasta 11,5 pulgadas
  • Rodamiento principal tipo bola
  • Transmite la capacidad adecuada de par de aplicación
  • Tuerca hexagonal integrada
  • Apto para aplicaciones en línea y de carga lateral
  • Placas de hierro sinterizado óptimas para transmitir un 25% más de capacidad de par*
  • Facilita la verificación del ajuste
ESPECIFICACIONES

Número de modelo

Carcasa SAE

Máximo Entrada de par
Nm (lb-ft)

Velocidad máxima de seguridad

Peso
kg (libras)

CX106P4, CX106P5, CX106P6

4, 5, 6

216 (159)

3500

24 (53)

CX107P4, CX107P5, CX107P6

4, 5, 6

237 (175)

3200

25 (55)

ESPECIFICACIONES

Número de modelo

Carcasa SAE

Máximo Entrada de par
Nm (lb-ft)

Máximo Entrada de par
Nm (lb-ft)

Velocidad máxima de seguridad

Velocidad máxima de seguridad

Velocidad máxima de seguridad

Velocidad máxima de seguridad

Peso
kg (libras)

Placas sólidas

Placas sólidas

Placas divididas

Placas divididas

Orgánico

Sinterizado

Anillo de transmisión fundido

Anillo de transmisión nodular

Anillo de transmisión fundido

Anillo de transmisión nodular

CX108P3, CX108P4, CX108P5

3, 4, 5

312 (230)

387 (285)

3100

3100

3050

3100

33 (72)

CX110P1, CX110P2, CX110P3, CX110P4

1, 2, 3, 4

448 (330)

556 (410)

3100

3930

2650

3500

52 (115)

DIMENSIONES
Ampliar
Publicaciones
Planos de instalación

Modelo

Número de plano

Grupo de embrague

Carcasa SAE

Eje de salida

Rodamiento piloto

Descargar

C110HP1

CX110P101

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO, SÓLIDO Y DIVIDIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #3

Ø2,25 pulgadas x 5,63 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

C110HP2

CX110P201

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO, SÓLIDO Y DIVIDIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #3

Ø2,25 pulgadas x 5,63 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

pdf

C110HP3

CX110P301

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO SÓLIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #3

Ø2,25 pulgadas x 5,63 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

dwg STEP

C110HP3

CX110P302

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO, SÓLIDO Y DIVIDIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #3

Ø2,25 pulgadas x 5,63 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

dwg

C110HP3

CX110P303

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO SÓLIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #3

Ø2,25 pulgadas x 5,63 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

pdf dwg

C110HP3

CX110P304

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO, SÓLIDO Y DIVIDIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #3

Ø2,25 pulgadas x 5,63 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 62 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

dwg

C110HP3

CX110P306

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN SINTERIZADO DIVIDIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #3

Ø2,25 pulgadas x 5,63 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

dwg

C110HP3

CX110P306

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN COMPUESTO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #3

Ø2,25 pulgadas x 5,63 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

pdf dwg

C110HP4

CX110P401

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO, SÓLIDO Y DIVIDIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #4

Ø2,25 pulgadas x 5,50 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

dwg STEP IGS

C110HP4

CX110P402

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO, SÓLIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #4

Ø2,25 pulgadas x 5,50 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

pdf dwg

C110HP4

CX110P403

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO SÓLIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #4

Ø2,25 pulgadas x 5,50 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 52 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

pdf dwg

C110HP4

CX110P404

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN SINTERIZADO DIVIDIDO: 1,75 PULGADAS BRONCE

SAE #4

Ø2,25 pulgadas x 5,50 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 62 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

pdf dwg

C110HP4

CX110P407

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO SÓLIDO: 1,75 PULGADAS RODAMIENTO DE BOLAS

SAE #4

Ø2,25 pulgadas x 5,50 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

pdf dwg

C110HP4

CX110P411

1 placa, PLACA de 10 PULGADAS: COLLARÍN MODELADO SÓLIDO: 1,75 PULGADAS RODAMIENTO DE BOLAS

SAE #4

Ø2,25 pulgadas x 5,50 pulgadas

RODAMIENTO DE BOLAS DE 72 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

pdf dwg

SP111P/211P

Par máximo Nm (lb-pie)

617 (455) /1235 (910)

Velocidad máxima (rpm)

2850

Peso en kg (libras)

58 (129)

SP114P

Par máximo de entrada Nm (lb-pie)

1099 (810) /1370 (1010)

Velocidad máxima (rpm)

2400/3000

Peso en kg (libras)

118 (260)

SP214IL/314IL

Par máximo de entrada Nm (lb-pie)

2198 (1620) /3297 (2430)

Velocidad máxima (rpm)

3000

Peso en kg (libras)

149 (328) /186 (408)

SP214P/314P

Par máximo Nm (lb-pie)

2198 (1620) /2748 (2025)

Velocidad máxima (rpm)

3000

Peso en kg (libras)

150 (328)

SP218P

Par máximo Nm (lb-pie)

5427 (4000) /6784 (5000)

Velocidad máxima (rpm)

1950

Peso en kg (libras)

299 (660)

SP314IL

Par máximo Nm (lb-pie)

2198 (1620) /2748 (2025)

Velocidad máxima (rpm)

3000

Peso en kg (libras)

149 (328)

SP314S

Par máximo Nm (lb-pie)

3297 (2430) /4125 (3040)

Velocidad máxima (rpm)

3000

Peso en kg (libras)

261 (575)

SP318IL

Par máximo de entrada Nm (lb-pie)

8141 (6000)

Velocidad máxima (rpm)

2350

Peso en kg (libras)

318 (700)

SP318S

Par máximo de entrada Nm (lb-pie)

8141 (6000)

Velocidad máxima (rpm)

2200

Peso en kg (libras)

477 (1050)

SP321P

Par máximo Nm (lb-pie)

9132 (6730) /11398 (8400)

Velocidad máxima (rpm)

1800

Peso en kg (libras)

503 (1110)

SP318P

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