La hélice de tunel Veth es un testimonio de la excelencia tradicional de las hélices de proa y popa, ya que ofrece la máxima capacidad de empuje tanto a babor como a estribor. Disponible en una variedad de configuraciones para adaptarse a las diversas necesidades marinas, este propulsor garantiza una maniobrabilidad y un control incomparables en cualquier situación.

Elige entre varias opciones para adaptar el propulsor del túnel Veth a las especificaciones de tu embarcación:

• Túnel de aluminio: ideal para recipientes de aluminio, esta versión cuenta con un engranaje de acero alojado dentro de un túnel de aluminio, lo que evita la corrosión prematura y garantiza un rendimiento duradero.
• Túnel de montaje flexible: Diseñado para reducir los niveles de ruido y vibración, el propulsor de túnel de montaje flexible mejora la comodidad de la tripulación y los pasajeros. Suspendido dentro de un túnel exterior, este diseño amortigua las vibraciones y permite el acceso sin dique seco.
• Propulsor de codo Veth: Compacto pero potente, este propulsor de túnel más pequeño ofrece un funcionamiento rentable y un bajo mantenimiento sin necesidad de una caja de cambios.
• Propulsor de túnel retráctil: Versátil y multifuncional, el propulsor de túnel retráctil sirve como propulsor de túnel convencional durante el amarre y como propulsor orientable de 360° para sistemas de posicionamiento dinámico o propulsión de emergencia.
• Sistema de supresión activa de ruido: Equipado opcionalmente con un sistema de supresión activa de ruido que utiliza inyección de aire, el propulsor minimiza el ruido causado por la cavitación y garantiza una experiencia a bordo más silenciosa.
• Instalación horizontal: Hay versiones horizontales de los propulsores de túnel VT-50 y VT-90 disponibles, lo que permite la instalación en embarcaciones con espacio vertical limitado.

Experimente una maniobrabilidad y un control incomparables con el propulsor Veth Tunnel, donde la innovación se une a la tradición para redefinir la excelencia de la propulsión marina.