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Tomas de Fuerza

Tomas de fuerza mecánicas
  • Apta para aplicaciones industriales de clase II con motores de combustión interna de hasta 1667 CV y con dimensiones de carcasa de volante SAE estándar del n.º 6 al n.º 00.
  • Los tamaños de los embragues oscilan entre un plato de 6,5″ a 14″; dos platos de 11,5″ a 18″; y tres platos de 14″ a 21″.
  • Los rodamientos piloto de bolas o de rodillos sellados opcionales eliminan la necesidad de lubricación y de taladrado del eje. Están disponibles los collares de desenganche de rodamientos de bolas y muelles de dedo.
  • Las capacidades de potencia y par pueden aumentarse con discos de embrague de hierro sinterizado, opcionales para los tamaños de 8″ a 21″.

Pilot Bearingless PTO

Par máximo Nm (lb-ft)

<617 (455)

Velocidad máxima (rpm)

<3600

Peso kg (lbs)

<71.1 (157)

PO314S

Máximo de Nm (lb-ft)

11.439(8437)

Velocidad máxima

2500

Peso en kg (libras)

477(1050)

PO318S

Máximo de par Nm (lb-ft)

22.725 (16.762)

Velocidad máxima de seguridad

2150

Peso en kg (libras)

600 (1320)

TC113

Máximo de par Nm (lb-ft)

610 (450)

Potencia máxima kW (CV)

149 (200)

Velocidad máxima (rpm)

3400

Tamaño del volante de inercia

13 pulgadas

IB214P

Máximo de par Nm (lb-ft)

2198 (1620) /2748 (2025)

Velocidad máxima (rpm)

2500/3000

Peso en kg (libras)

150 (328)

IB314IL

Máximo de par Nm (lb-ft)

3297 (2430) /4125 (3040)

Velocidad máxima (rpm)

2400

Peso en kg (libras)

271 (595)

IB314P

Máximo de par Nm (lb-ft)

3297(2430)/4125(3040)

Velocidad máxima

2800

Peso en kg (libras)

270 (595)

IB318IL

Máximo de par Nm (lb-ft)

8141(6000)/10176(7500)

Velocidad máxima (rpm)

2200

Peso en kg (libras)

418(920)

IB318PO

Máximo de par Nm (lb-ft)

8141(6000)/10176(7500)

Velocidad máxima (rpm)

2200

Peso en kg (libras)

417(920)

IB321IL

Máximo de par Nm (lb-ft)

9132(6730)/11398(8400)

Peso en kg (libras)

549(1210)

IB321P

Máximo de par Nm (lb-ft)

2200

Peso en kg (libras)

549(1210)

CX106P

Par máximo Nm (lb-ft)

216(159)

Velocidad máxima (rpm)

3500

Peso en kg (libras)

24(53)

CX107P

Par máximo Nm (lb-ft)

237 (175)

Velocidad máxima (rpm)

3200

Peso en kg (libras)

25 (55)

CX108P

Par máximo Nm (lb-ft)

312 (230)

Velocidad máxima (rpm)

3100

Peso en kg (libras)

33 (72)

CX110P

Máximo de par Nm (lb-ft)

448 (330)

Velocidad máxima (rpm)

3100/3930

Peso en kg (libras)

52 (115)

CA110/210

SP111P/211P

Par máximo Nm (lb-pie)

617 (455) /1235 (910)

Velocidad máxima (rpm)

2850

Peso en kg (libras)

58 (129)

SP114P

Par máximo de entrada Nm (lb-pie)

1099 (810) /1370 (1010)

Velocidad máxima (rpm)

2400/3000

Peso en kg (libras)

118 (260)

Toma de fuerza mecánica

CA110/210

Descripción

CA110 y CA210

  • Disponibilidad existente
  • Diseño probado y adaptado a la industria
  • Transmite el par de torsión adecuado para la aplicación
  • Cobertura de potencia más amplia de hasta 400 hp
  • Rodamiento principal tipo bola sellado de por vida
  • La tuerca hexagonal integrada facilita la verificación del ajuste
  • Garantía limitada de 2 años
  • Hecho en EE. UU.
ESPECIFICACIONES

Número de modelo

SAE
Carcasa

Máx. Par de entrada
Nm (lb-pie)

Velocidad máxima de seguridad

Peso
kg (libras)

CA110P3, CA110P4

3, 4

610 (450)

3100

44 (96)

CA210P3

3

1220 (900)

3100

51 (112)

Dimensiones
Ampliar
Publicaciones
Planos de instalación

Modelo

Número de plano

Grupo de embrague

Carcasa SAE

Eje de salida

Cojinete piloto

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CA110IL3

CA110P301

1 placa, placa de 10 pulgadas: cuello moldeado macizo: bronce de 1,75 pulgadas

SAE #3

Ø2.25″ x 3.35″

BOLITA DE 72 mm (CARTUCHO SELLADO)

[enlace] https://twindisc.com/downloads/CA110P301-2.pdf[/link]

CA110IL4

CA110P401

1 placa, placa de 10 pulgadas: cuello moldeado macizo: bronce de 1,75 pulgadas

SAE #4

Ø2.25″ x 3.35″

BOLITA DE 72 mm (CARTUCHO SELLADO)

[enlace] https://twindisc.com/downloads/CA110P401-2.pdf[/link] [enlace] https://twindisc.com/downloads/CA110P401-2.dwg[/link] [enlace] https://twindisc.com/downloads/CA110P401.STEP[/link]

CA210IL3

CA210P301

2 placas, placa de 10 pulgadas: cuello moldeado macizo: bronce de 1,75 pulgadas

SAE #3

Ø2.25″ x 3.35″

BOLITA DE 72 mm (CARTUCHO SELLADO)

[enlace] https://twindisc.com/downloads/CA210P301-2.pdf[/link] [enlace] https://twindisc.com/downloads/CA210P301-2.dwg[/link] [enlace] https://twindisc.com/downloads/CA210P301.IGS[/link]

SP214IL/314IL

Par máximo de entrada Nm (lb-pie)

2198 (1620) /3297 (2430)

Velocidad máxima (rpm)

3000

Peso en kg (libras)

149 (328) /186 (408)

SP214P/314P

Par máximo Nm (lb-pie)

2198 (1620) /2748 (2025)

Velocidad máxima (rpm)

3000

Peso en kg (libras)

150 (328)

SP218P

Par máximo Nm (lb-pie)

5427 (4000) /6784 (5000)

Velocidad máxima (rpm)

1950

Peso en kg (libras)

299 (660)

SP314IL

Par máximo Nm (lb-pie)

2198 (1620) /2748 (2025)

Velocidad máxima (rpm)

3000

Peso en kg (libras)

149 (328)

SP314S

Par máximo Nm (lb-pie)

3297 (2430) /4125 (3040)

Velocidad máxima (rpm)

3000

Peso en kg (libras)

261 (575)

SP318IL

Par máximo de entrada Nm (lb-pie)

8141 (6000)

Velocidad máxima (rpm)

2350

Peso en kg (libras)

318 (700)

SP318S

Par máximo de entrada Nm (lb-pie)

8141 (6000)

Velocidad máxima (rpm)

2200

Peso en kg (libras)

477 (1050)

SP321P

Par máximo Nm (lb-pie)

9132 (6730) /11398 (8400)

Velocidad máxima (rpm)

1800

Peso en kg (libras)

503 (1110)

SP318P

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