Unos 500 000 residentes y turistas al año dependen de Les Bateaux Verts para el servicio de transporte y las excursiones por la bahía de Saint-Tropez. Gracias a la colaboración entre las empresas de Twin Disc, el buque más nuevo de la histórica flota de «barcos ecológicos» presta ese servicio con mayor facilidad y eficiencia.

Tras dos años de planificación del Gipsy XXI, Twin Disc, Esco Transmissions y TMML recomendaron que Les Bateaux Verts probara nuestro Express Joystick System® (EJS®) con propulsores hidráulicos. A partir de ahí, el proyecto creció hasta incluir componentes de todas las filiales marinas de Twin Disc. El Gipsy XXI, diseñado por Mer & Design y construido por Chantier Martinez, incluye:

• engranajes marinos MGX de Bélgica
• Express Joystick System® y controles electrónicos de EE. UU.
• Ejes de hélice, timones y sistema de dirección de Italia
• Hélices hidráulicas de proa y popa de Italia
• Hélices Rolla Custom de Suiza

El resultado es una embarcación increíblemente fácil de maniobrar, incluso con los fuertes vientos propios de toda la bahía. El capitán del barco afirma que la lancha en el astillero no supuso ningún problema, «a pesar de que las condiciones meteorológicas no eran en absoluto propicias para las pruebas en el mar con un barco nuevo».

Reducir el tiempo de amarre

El buque cumple con los requisitos de certificación ISO 9001 y 14001 de calidad, seguridad y sostenibilidad. Y, en funcionamiento normal, el Gipsy XXI ahorra casi tres horas al día en tiempo de amarre.

«No soy un hombre de mar, soy un hombre de negocios», afirma Denis Robert, presidente de Les Bateaux Verts. Por ello, aprecia la experiencia tecnológica que proporciona Twin Disc, especialmente en la sustitución de propulsores electrónicos por hidráulicos.

«Pudimos combinar el rendimiento tecnológico y una buena experiencia para nuestras tripulaciones con la comodidad de nuestros pasajeros», afirma. En cuanto al EJS, tras un año de funcionamiento, «estamos convencidos de que es el futuro».