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SUPERANDO LOS LÍMITES

HÉLICES PERFORADORAS DE SUPERFICIE

Diseñadas para romper la superficie del agua durante la navegación, las hélices de perforación superficial aumentan la eficacia al reducir la resistencia, lo que se traduce en una mayor velocidad total, una aceleración más rápida y una mejor relación carga útil/potencia. También son adecuadas para navegar en aguas poco profundas.

PROCESO

La experiencia de Rolla en el diseño de hélices de perforación superficial no tiene parangón, gracias a nuestro software CFD patentado, nuestras exhaustivas pruebas en túnel y una amplia base de datos de aplicaciones exitosas. Combinando los datos de las pruebas en túnel con avanzadas simulaciones CFD, analizamos meticulosamente los empujes laterales, verticales y horizontales, junto con varias opciones de diámetro y paso, para crear la hélice óptima para cada aplicación de perforación superficial. Nuestro enfoque sistemático, basado en los datos de las pruebas de túnel, nos permite calcular los coeficientes de par-empuje, la eficiencia y las cifras de fuerza horizontal-vertical para diferentes ángulos de eje e inmersiones de la hélice, garantizando el máximo rendimiento y fiabilidad en diversas condiciones de funcionamiento.

Especificaciones

Las hélices perforadoras de superficie se fabrican en NiBrAl de hasta 60″ de diámetro con una gama de potencia de 500 Hp a 5500 Hp y en Acero Inoxidable -Dúplex o 17,4PH- de hasta 28″ de diámetro con una gama de potencia de 250 Hp a 1500 Hp.

Análisis CFD

Rolla está a la vanguardia del desarrollo de herramientas avanzadas para analizar la dinámica del flujo alrededor de hélices parcialmente sumergidas. Nuestra investigación en curso se centra en captar detalles intrincados del flujo cuando la pala entra y sale del agua, optimizando el empuje, el par y las fuerzas secundarias, al tiempo que se minimizan las vibraciones y los daños estructurales. A través de nuestras simulaciones CFD, visualizamos magnitudes físicas clave como la presión, la vorticidad y la cavitación sobre la superficie de la hélice y su campo circundante, proporcionando conocimientos inestimables para mejorar aún más el rendimiento y la fiabilidad de las hélices.

 

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