SUPERAMOS LOS LÍMITES

HÉLICES DE SUPERFICIE

Diseñadas para romper la superficie del agua mientras la embarcación está en marcha, las hélices de superficie aumentan la eficiencia al reducir la resistencia, lo que se traduce en una mayor velocidad general, una aceleración más rápida y una mejor relación entre carga útil y potencia. También son aptas para navegar en aguas poco profundas.

PROCESO

La experiencia de Rolla en el diseño de hélices de superficie no tiene parangón, gracias a nuestro software CFD patentado, a las exhaustivas pruebas en túneles y a una amplia base de datos de aplicaciones exitosas. Al combinar los conocimientos de las pruebas en túneles con simulaciones CFD avanzadas, analizamos meticulosamente los empujes laterales, verticales y horizontales, junto con varias opciones de diámetro e inclinación para crear la hélice óptima para cada aplicación de hélices de superficie. Nuestro enfoque sistemático, basado en datos de pruebas en túneles, nos permite calcular los coeficientes de par y empuje, la eficiencia y las cifras de fuerzas horizontales y verticales para diferentes ángulos de eje e inmersiones de hélice, lo que garantiza el máximo rendimiento y fiabilidad en diversas condiciones de operación.

Especificaciones

Las hélices de superficie se fabrican en NiBrAl de hasta 60 pulgadas de diámetro con un rango de potencia de 500 CV a 5500 CV y en acero inoxidable (dúplex o 17,4 CV) de hasta 28″ de diámetro con un rango de potencia de 250 CV a 1500 CV. 

Análisis de CFD

Rolla está a la vanguardia en el desarrollo de herramientas avanzadas para analizar la dinámica del flujo alrededor de hélices parcialmente sumergidas. Nuestra investigación continua se centra en capturar los detalles complejos del flujo mientras la pala entra y sale del agua, optimizando el empuje, el par y las fuerzas secundarias, al tiempo que minimiza las vibraciones y el daño estructural. A través de nuestras simulaciones CFD, visualizamos cantidades físicas clave como la presión, la vorticidad y la cavitación sobre la superficie de la hélice y su campo circundante, lo que ofrece información inestimable para seguir mejorando el rendimiento y la fiabilidad de la hélice.

 

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