TRANSMISIÓN ESTÁNDAR

MG340

Equipo estándar
  • Carcasa de aluminio con compensación vertical
  • Embrague cónico accionado mecánicamente
  • Válvula de control mecánico
Opciones
  • Carcasa Borg Warner
  • Carcasa SAE J617 n.º 5
  • Placa amortiguadora de muelles
  • Soporte de cable de control
CLASIFICACIONES DE ENTRADA

Coeficientes de reducción

Coeficientes de reducción

Embarcación de recreo

Embarcación de recreo

Uso intermedio

Uso intermedio

Uso continuo

Uso continuo

Adelante

Atrás

A 2800 RPM

A 3600 RPM

A 2500 RPM

A 3200 RPM

A 2300 RPM

A 2500 RPM

1,45:1

2,13:1

26 kW
(35 CV)

26 kW
(35 CV)

26 kW
(35 CV)

26 kW
(35 CV)

23 kW
(31 CV)

25 kW
(34 CV)

2,00:1

2,13:1

26 kW
(35 CV)

26 kW
(35 CV)

20 kW
(27 CV)

23 kW
(31 CV)

16 kW
(21 CV)

18 kW
(24 CV)

2,60:1

2,13:1

21 kW
(28 CV)

25 kW
(34 CV)

15 kW
(20 CV)

18 kW
(24 CV)

12 kW
(16 CV)

13 kW
(17 CV)

* Las clasificaciones que se muestran son para su uso con motores de rotación estándar para la derecha. La velocidad nominal máxima permitida del motor es de 4500 rpm. Nota: la potencia máxima en reversa es del 33% de las clasificaciones indicadas

DIMENSIONES Y PESO

Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso en aras de la mejora continua del producto. Póngase en contacto con su representante local de Twin Disc para obtener las especificaciones de ingeniería, las aprobaciones y las clasificaciones de Survey Society.

Ampliar

C

68 mm (2,66″)

S

63 mm (2,46″)

F

182 mm (7,17″)

R

75 mm (2,95″)

Peso

9 kg *

* peso en seco, incluido el equipo estándar

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