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Toma de fuerza mecánica

SP314IL

Descripción
  • Cojinete de desembrague de bolas opcional
  • Sin cojinete piloto
  • Tuerca hexagonal incorporada
  • Placas de hierro sinterizado opcionales para transmitir un 25% más de capacidad de torsión
  • Permite interacciones más frecuentes
  • Facilidad de instalación
  • Facilita la verificación del ajuste
ESPECIFICACIONES

Número de modelo

Carcasa SAE

Max. Par de entrada
Nm (lb-pie)

Max. Par de entrada
Nm (lb-pie)

Velocidad máxima de seguridad

Peso
kg (libras)

Orgánico

Sinterizado

SP214IL1

1

2198 (1620)

2748 (2025)

3000

149 (328)

SP214IL1

1

3297 (2430)

4125 (3040)

3000

186 (408)

DIMENSIONES
Ampliar
Publicaciones:
Planos de instalación:

Modelo

Número de plano

Grupo de embrague

Carcasa SAE

Eje de salida

Cojinete piloto

Descargar

SP314IL1

SP314P108

3 platos, placa de 14 pulgadas: cuello moldeado macizo: bola de 3,5 pulgadas BRG

SAE #1

Ø3.50″ x7.0″

MENOS RODAMIENTO PILOTO

[enlace] https://twindisc.com/downloads/SP314P008-2.dwg[/link]

SP314IL1

SP314P111

3 platos, placa de 14 pulgadas: cuello moldeado macizo: bola de 3,5 pulgadas BRG

SAE #1

Ø3.50″ x7.0″

MENOS RODAMIENTO PILOTO

[enlace] https://twindisc.com/downloads/SP314P108-1.pdf[/link]

SP314IL1

SP314P121

PLACA DE 3, PLACA DE 14 PULGADAS: CUELLO SINTERIZADO: BRONCE DE 3.5 PULGADAS

SAE #1

Ø3,93″ x 10″

RODAMIENTO DE BOLAS DE 80 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

SP314IL1

SP314P125

PLACA DE 3, PLACA DE 14 PULGADAS: CUELLO SINTERIZADO: BRONCE DE 3.5 PULGADAS,

SAE #1

Ø3,93″ x 10″

RODAMIENTO DE BOLAS DE 80 mm (SELLADO EN CARTUCHO)

[enlace] https://twindisc.com/downloads/SP314P125-2.pdf[/link]

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