D-Day Revisited, una organización sin ánimo de lucro, patrocina la restauración del MASB 27, un barco antisubmarino de 19 metros de eslora de la Segunda Guerra Mundial que participó en el Día D el 6 de junio de 1944. Twin Disc se complace en haber contribuido al esfuerzo proporcionando engranajes marinos para su uso en el tren motriz de la embarcación.

Historia viviente

El MASB 27 llevó a la 1.ª división de infantería del ejército de los Estados Unidos a asaltar la playa de Omaha el Día D, la invasión de Normandía (Francia) por parte de las fuerzas aliadas, el 6 de junio de 1944.

Construido en 1941 por la British Power Boat Company en su astillero Hythe, el MASB 27 entró en servicio para la Royal Navy. Se utilizó para tareas de rescate aéreo y marítimo antes de ser desmantelado en 1945. El buque, una pieza viva de la historia de la Segunda Guerra Mundial y de la ingeniería británica, fue objeto de años de abandono, lo que lo dejó en muy mal estado cuando D-Day Revisited lo compró en abril de 2016.

Restauración del tren motriz

Cokebuster Technology gestiona el proyecto de restauración. Marine & Industrial Transmissions Ltd. (MIT), un socio de servicio de Twin Disc desde hace mucho tiempo, ha participado en la restauración del tren motriz del MASB 27. Para cumplir con los requisitos de rendimiento originales del barco, el MIT recurrió a Twin Disc para acoplar engranajes marinos MGX-5065A y MGX-5075IV a los tres motores Cummins de 550 CV del MASB 27.

Se espera que el proyecto se complete a tiempo para que el barco participe en el 75.º aniversario del Día D. Como parte de la conmemoración, está previsto que el MASB 27 cruce por primera vez el canal de la Mancha hacia Normandía desde la Segunda Guerra Mundial.

Las transmisiones marinas y los engranajes de Twin Disc están diseñados para durar. Para obtener más información sobre cómo nuestra tecnología marina puede satisfacer las necesidades de su empresa, póngase en contacto con Twin Disc hoy mismo.