Veth VL-200 L-asemat parantavat tehokkuutta ja ohjattavuutta

Matkailijoita Niagaran putouksilla kuljettavat lautat ovat integroineet Twin Disc -teknologiaa tullakseen Pohjois-Amerikan ensimmäisiksi päästöttömiksi, täysin sähköisiksi matkustaja-aluksiksi.

Kahdessa Maid of the Mist -katamaraanilautassa on kummassakin kaksi Veth Propulsion by Twin Disc VL-200 L-asemaa. Nämä tehokkaat potkurit toimivat vesivoimalla, joka varastoituu litiumioniakkuihin ja on peräisin itse Niagaran putouksilta.”Se on loistava kestävän kehityksen esitys”, Christopher M. Glynn, puheenjohtaja, Maid of the Mist Corp.

Kun yhtiö päätti korvata kaksi vanhenevaa dieselalustaan sähköveneillä, Glynn sanoo, että Twin Disc -komponenttien sisällyttäminen oli luonnollista.

”Meillä oli pitkäaikainen suhde Twin Discin kanssa ja sen osien käytössä dieselmoottoreissamme”, hän sanoo. ”Sitten saimme tietää Veth L-moottoreista — luotettavista ja vähän tärisevistä laadukkaista tuotteista.”

Sähköveneet otettiin käyttöön lokakuussa 2020 Yhdysvaltain rannikkovartioston pitkän turvallisuuskatsauksen jälkeen.

”Veth oli erittäin avulias käydessämme läpi sähköistämisen hyväksyntäprosessia”, Glynn sanoo. ”He eivät vain sanoneet: ”Tässä on tuotteemme. Onnea matkaan.” He olivat erittäin kiinnostuneita saamaan tämän toimimaan.”

Veth L-Drives mahdollistaa lauttojen liikkumisen jokea ylöspäin hyvällä tahdilla ilman dieselhöyryjä, näkymiä haittaavaa pakokaasua tai putousten pauhun kanssa kilpailevaa melua. ”Tärinän poissaolo on tehnyt vaikutuksen kaikkiin – jopa rannikkovartiostoon”, Glynn sanoo.

Ohjattavuus on erinomainen, ja L-Drivesin 360 asteen työntövoima tarjoaa matkailijoille panoraamanäkymät. ”Voimme kääntyä omalla pituudellamme, mikä on erittäin kätevää Horseshoe Fallsista tultaessa”, Glynn sanoo. Hän lisää, että miehistö voi ”kävelyttää” alukset sivusuunnassa laiturille. ”Se on hellävaraisempaa kuin perinteisellä yksirunkoisella – ja säästää maalia!”

Aluksen lataaminen kestää noin seitsemän minuuttia matkojen välillä, kun matkustajat poistuvat aluksesta ja nousevat kyytiin. Jokainen Maid of the Mist -lautta on mitoitettu 600 matkustajalle, ja yhdessä nämä kaksi venettä kuljettavat noin 1,6 miljoonaa ihmistä vuodessa.

L-Drives-laitteiden kompakti rakenne auttaa maksimoimaan käytettävissä olevan tilan lautoilla. Vaikka Glynn sanoo, että päätös siirtyä sähköön perustui Niagara-joen suojelemiseen polttoaineen säästämisen sijaan, L-Drives tarjoaa paremman tehokkuuden, vankan luotettavuuden ja pitkän käyttöiän vähäisellä huollolla.

Glynn sanoo, että Twin Discin reagointikyky oli tärkeää Maid of the Mistin viemisessä uudelle aikakaudelle. ”Teknologia on ollut olemassa jo jonkin aikaa, mutta sitä ei ole niputettu yhteen, niin kuin me sen teemme”, hän sanoi. ”Tutkimus kannattaa tehdä etukäteen ja käyttää hyviä, vakiintuneita yrityksiä.”

Tietoja Twin Disc, Inc:stä.

Twin Disc, Inc. suunnittelee, valmistaa ja myy merenkulkuun ja raskaaseen käyttöön tarkoitettuja off-highway -voimansiirtolaitteita. Tuotteisiin sisältyvät: merivaihteistot, atsimuuttilaitteet, pintakäyttölaitteet, potkurit ja veneenhallintajärjestelmät sekä voimansiirron vaihteistot, hydrauliset momentinmuuntimet, voimanottolaitteet, teollisuuskytkimet ja ohjausjärjestelmät. Yhtiö myy tuotteitaan asiakkaille pääasiassa huviveneiden, kaupallisen ja sotilaallisten merenkulun markkinoilla sekä energia- ja luonnonvara- sekä valtioiden ja teollisuuden markkinoilla. Yhtiön maailmanlaajuinen myynti sekä kotimaisille että ulkomaisille asiakkaille tapahtuu suoramyyntihenkilöstön ja jakelijaverkoston kautta. Lue lisää osoitteessa www.twindisc.com.

###