Täysin upotetut propellit valmistetaan NiBrAl:lla, ja niiden halkaisija voi olla jopa 3,5 metriä, tehoalueen ollessa 500 hevosvoimasta 5000 hevosvoimaan. 

Saavuttaaksemme erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavuuden, uppopotkurimme käyvät läpi tiukan CFD-analyysin, jossa käytetään sisäisesti kehitettyjä ohjelmia, jotka perustuvat paneelimenetelmään. Jokaisen potkurin rakennetta tarkastellaan huolellisesti, ja muutoksia tehdään iteratiivisesti, kunnes saavutetaan optimaalinen muoto. Vaikka paneelimenetelmä tarjoaa nopeita ja tarkkoja tuloksia useimmille tavanomaisille potkureille, sitoutumisemme erinomaisuuteen ohjaa meitä validoimaan jokaisen rakenteen CFD-koodeilla. Tämä lisävaihe mahdollistaa potkurin kuorman hienosäädön, käsitellen työntövoimaa, vääntöä ja paikallisia virtauksen ilmiöitä, kuten niitä, jotka tapahtuvat lapojen ja navan liitoskohdassa. Lisäksi, ymmärtäen kavitaation merkityksen meripotkureissa, osallistumme aktiivisesti tutkimustyöhön jäsenyydellämme kavitaation konsortiossa. Hyödyntäen asiantuntemustamme, olemme kehittäneet kehittyneitä CFD-menetelmiä, jotka kykenevät ratkaisemaan monimutkaisia nestedynamiikan yhtälöitä sekä 2D- että 3D-olosuhteissa, mukaan lukien ei-stationaariset kavitaatiotilanteet. Tämä varmistaa, että potkurimme eivät vain täytä, vaan ylittävät suorituskykyodotukset, tarjoten vertaansa vailla olevaa luotettavuutta ja tehokkuutta.