Captaine de Corvette Paul Brutus on Marseillen palopäällikköpataljoonan (BMPM) tilaama kevyt palovene. Se on nimetty työtehtävissä kuolleen palomiehen muistoksi. Alus on suunniteltu torjumaan aluspaloja Marseillen satamassa Ranskassa, minkä lisäksi se voi toimittaa palontorjuntavälineitä laiturien tai rantojen tulipalojen torjumiseksi.

Suorituskykyvaatimukset

Täyttääkseen BMPM:n suorituskykyvaatimukset Captaine de Corvette Paul Brutus tarvitsi voimansiirron, joka pystyisi mahdollistamaan äärimmäisen ohjattavuuden käytettäessä suuritehoista FIFI-meripalopumppua.

Aluksessa on Twin Disc MGX-5321DC -merivaihteisto. Se mahdollistaa erittäin tarkan paikannuksen ja hidastetun ohjattavuuden samalla, kun päämoottorin teho jaetaan FiFi-pumpun käyttämiseksi.

Captain de Corvette Paul Brutus voidaan valmistaa purjehtimaan viidessä minuutissa ja risteilemään 12 solmun maksiminopeudella. Siinä on lisäksi 70 kW:n hydraulinen keulapotkuri  ohjattavuuden parantamiseksi.

Vaihteiston edut

Vakiokokoonpanossaan MGX-5321DC tarjoaa ominaisuuksia, kuten:

• Pystysuuntainen siirtymä, nodulaarinen rautakotelo
• Sähköinen GP-venttiili manuaalisella ohituksella
• EC050-profiilimoduuli — liitäntä kytkentäsignaaleille
• Asennettu öljynjäähdytin raakavesijäähdytykseen

MGX-5321DC antaa aluksen FIFI-meripalopumpulle riittävästi tehoa kolmen sekoitetun vesi- ja vaahtopistoolin toimintaan. Kaksi vesitykkiä on mitoitettu suihkuttamaan 8000 litraa minuutissa. Yksi voi suihkuttaa 3000 litraa minuutissa. Näitä vesitykkejä voidaan käyttää ilman, että se vaikuttaa aluksen suorituskykyyn tai ohjattavuuteen.

Lisätietoja MGX-5321DC-vaihteistosta ja muista merenkulun voimansiirtolaitteista on osoitteessa www.twindisc.com.