Service
Ratio :1 à 2:43
Plaisance
jusqu’à 425 kW (570 ch) à 2500 tr/min
Léger
jusqu'à 376 kW (504 hp) à 2300 tr/min
Moyen
jusqu'à 227 kW (304 hp) à 1800 tr/min
Continu
jusqu'à 216 kW (240 hp) à 1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 3,00
Plaisance
jusqu'à 673 kW (902 ch) à 2300 tr/min
Léger
jusqu'à 629 kW (843 ch) à 2300 tr/min
Moyen
jusqu'à 394 kW (528 ch) à 1800 tr/min
Continu
jusqu'à 358 kW (480 ch) à 1800 tr/min
Usage
Ratio : 1 à 3,48
Plaisance
jusqu’à 1104 kW (1450 ch) à 2300 tr/min
Léger
jusqu’à 979 kW (1 313 ch) à 2300 tr/min
Moyen
jusqu'à 716 kW (805 ch) à 1800 tr/min
Continu
jusqu'à 716 kW (805 ch) à 1800 tr/min
Twin Disc a tiré parti de l’expérience acquise avec ses transmissions marines éprouvées pour développer la série de boîtes de vitesses MGE. Ce modèle fournit de l'énergie au moteur dans deux directions : dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens antihoraire Toutes les unités sont équipées d'une pompe à huile bidirectionnelle qui assure la lubrification quel que soit le sens de rotation d'entrée. Ces unités sont donc parfaitement adaptées aux applications hybrides en série et diesel-électriques ou à toute application nécessitant une réponse directe de la puissance avec une réduction du ratio.
Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis pour permettre l'amélioration continue du produit. Pour obtenir les spécifications techniques, les homologations et les classifications des sociétés d'expertise maritime, veuillez contacter votre représentant local Twin Disc.
C | 190 mm (7,47 po) |
S | 161 mm (6,33 po) |
F | 548 mm (21,58 po) |
L | 279 mm (11,00 po) |
R | 191 mm (7,50 po) |
Poids | 170 kg |
* Poids à vide estimé avec boîtier d'entrée SAE n° 1 et hub d'entrée GWB 587.42.
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