Transmissions

Électrique hybride

MGE-5065SC

Service

Ratio :1 à 2:43

Plaisance

jusqu’à 425 kW (570 ch) à 2500 tr/min

Léger

jusqu'à 376 kW (504 hp) à 2300 tr/min

Moyen

jusqu'à 227 kW (304 hp) à 1800 tr/min

Continu

jusqu'à 216 kW (240 hp) à 1800 tr/min


MGE5126SC

Usage 

Ratio : 1 à 3,00

Plaisance 

jusqu'à 673 kW (902 ch) à 2300 tr/min

Léger 

jusqu'à 629 kW (843 ch) à 2300 tr/min

Moyen

jusqu'à 394 kW (528 ch) à 1800 tr/min

Continu 

jusqu'à 358 kW (480 ch) à 1800 tr/min


MGE5204SC

Usage

Ratio : 1 à 3,48

Plaisance 

jusqu’à 1104 kW (1450 ch) à 2300 tr/min

Léger 

jusqu’à 979 kW (1 313 ch) à 2300 tr/min

Moyen

jusqu'à 716 kW (805 ch) à 1800 tr/min

Continu 

jusqu'à 716 kW (805 ch) à 1800 tr/min


TRANSMISSION MARINE PRÊTE POUR L'HYBRIDE

MGE5204SC

Twin Disc a tiré parti de l’expérience acquise avec ses transmissions marines éprouvées pour développer la série de boîtes de vitesses MGE. Ce modèle fournit de l'énergie au moteur dans deux directions : dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens antihoraire Toutes les unités sont équipées d'une pompe à huile bidirectionnelle qui assure la lubrification quel que soit le sens de rotation de l'arbre. Ces unités sont donc parfaitement adaptées aux applications hybrides en série et diesel-électriques ou à toute application nécessitant une réponse directe de la puissance avec une réduction du ratio.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES
  • Décalage vertical, boîtier en alliage d’aluminium léger
  • Pompe de lubrification bidirectionnelle
  • Design simplifié sans embrayage
  • Enveloppe d’installation identique à celle d’une transmission marine standard
  • Mêmes ratios que le MGX-5204SC
  • Conception métrique (à l’exception de certains composants de transmission de puissance et de plomberie)
  • Homologations et certifications de pièces par les sociétés d’expertise maritime
ÉQUIPEMENT STANDARD
  • Bride d’entrée pour installation autonome
  • Filtre à huile monté
CARACTÉRISTIQUES NOMINALES D'ENTRÉE

Ratios de réduction

Navires de plaisance

Usage léger

Usage intermédiaire

Usage moyen

Usage continu

:1

à 2300 tr/min

à 2300 tr/min

à 2100 tr/min

à 1800 tr/min

à 1800 tr/min

1,17; 1,33; 1,53
; 1,76; 2,03; 2,48; 2,92

1104 kW
(1480 ch)

979 kW
(1313 ch)

858 kW
(1151 ch)

716 kW
(960 ch)

716 kW
(960 ch)

3.48

1081 kW
(1450 ch)

837 kW
(1122 ch)

720 kW
(966 ch)

600 kW
(805 ch)

600 kW
(805 ch)

Vous pouvez trouver les définitions de la classification des services ainsi que les remarques importantes dans le guide des produits marins de Twin Disc, ou en contactant directement Twin Disc. La vitesse maximale admissible du moteur est de 2300 tr/min.

ÉQUIPEMENT OPTIONNEL
  • Adaptations pour une installation monobloc
  • Lot de contre-brides et de boulons
  • Échangeur de chaleur monté
  • Supports de montage
  • Dispositifs de surveillance aux exigences du client
DIMENSIONS ET POIDS

Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis pour permettre l'amélioration continue du produit. Pour obtenir les spécifications techniques, les homologations et les classifications des sociétés d'expertise maritime, veuillez contacter votre représentant local Twin Disc.

Agrandir

C

248 mm (9,75 po)

S

222 mm (8,75 po)

F

643 mm (25,31 po)

L

375 mm (14,75 po)

R

267 mm (10,50 po)

Poids

320 kg

* Poids à vide estimé sans boîtier d'entrée et avec hub d'entrée GWB 587,50.

Publications

Prêt pour les véhicules hybrides MGX-5321DC


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