Les hélices entièrement immergées sont fabriquées en NiBrAl jusqu’à 3,5 mètres de diamètre avec une plage de puissance allant de 500 à 5000 ch. 

Pour atteindre des performances et une fiabilité supérieures, nos hélices immergées sont soumises à une analyse CFD rigoureuse à l’aide de programmes développés en interne basés sur la méthode des panneaux. Chaque conception d’hélice est méticuleusement examinée et des modifications sont apportées de manière itérative jusqu’à obtention de la forme optimale. Alors que la méthode des panneaux fournit des résultats rapides et précis pour la plupart des hélices classiques, notre engagement en faveur de l’excellence nous pousse à valider chaque conception à l’aide de codes CFD. Cette étape supplémentaire nous permet d’ajuster la charge de l’hélice, en tenant compte des phénomènes de poussée, de couple et d’écoulement local, tels que ceux qui se produisent à la jonction des pales et du moyeu. En outre, reconnaissant l’importance de la cavitation dans les hélices marines, nous contribuons activement aux efforts de recherche à travers notre participation au Consortium sur la cavitation. Tirant parti de notre expertise, nous avons développé des méthodes CFD avancées capables de résoudre des équations complexes de dynamique des fluides dans des conditions 2D et 3D, y compris des scénarios de cavitation non stationnaire. Cela garantit que nos hélices dépassent les attentes en matière de performances, offrant une fiabilité et une efficacité inégalées.