BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

MG340

Équipement standard
  • Décalage vertical, boîtier en aluminium
  • Embrayage conique à commande mécanique
  • Vanne de régulation mécanique
Options
  • Boîtier Borg warner
  • Boîtier SAE J617 n° 5
  • Plaque d’amortissement à ressort
  • Support de câble de commande
VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction

Ratios de réduction

Bateaux de plaisance

Bateaux de plaisance

Usage intermédiaire

Usage intermédiaire

Usage continu

Usage continu

Marche avant

Marche arrière

@ 2 800 TR/MIN

@ 3 600 TR/MIN

@ 2 500 TR/MIN

@ 3 200 TR/MIN

@ 2 300 TR/MIN

@ 2 500 TR/MIN

1.45:1

2.13:1

26 kW
(35 ch)

26 kW
(35 ch)

26 kW
(35 ch)

26 kW
(35 ch)

23 kW
(31 ch)

25 kW
(34 ch)

2.00:1

2.13:1

26 kW
(35 ch)

26 kW
(35 ch)

20 kW
(27 ch)

23 kW
(31 ch)

16 kW
(21 ch)

18 kW
(24 ch)

2.60:1

2.13:1

21 kW
(28 ch)

25 kW
(34 ch)

15 kW
(20 ch)

18 kW
(24 ch)

12 kW
(16 ch)

13 kW
(17 ch)

* Les valeurs spécifiées sont valables pour une utilisation avec des moteurs standard à rotation horaire. Le régime nominal maximal autorisé du moteur est de 4 500 tr/min. Remarque : La puissance maximale en marche arrière est équivalente à 33 % des valeurs indiquées

DIMENSIONS ET POIDS

Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans le but d’améliorer le produit. Pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et les classifications de l’organisme d’étude, veuillez contacter votre représentant local Twin Disc.

Agrandir

C

68 mm (2,66 po)

S

63 mm (2,46 po)

F

182 mm (7,17 po)

R

75 mm (2,95 po)

Poids

9 kg *

* poids net, équipement standard inclus

Publications :
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