TRANSMISSION QUICKSHIFT®

MGX-5114SC

Ce système de propulsion parfait démarre avec la technologie des transmissions QuickShift de Twin Disc. Il est entièrement intégré et comprend la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Il garantit ainsi un embrayage rapide et souple, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite incroyablement douce.

Équipement standard
  • Décalage vertical, boîtier en aluminium
  • Boîtier SAE J617 n°. 1
  • Soupape électrique GP avec commande manuelle
  • Module de profil EC600PC – interface pour les signaux d’engagement
  • Crépine et filtre à huile
Options
  • Accouplement flexible pour volant de 14 po (SAE J620 taille 355)
  • Bride d’entrée pour installation autonome
  • Soupape de régulation mécanique
  • Module e-troll et système de contrôle de propulsion EC600PC
  • Refroidisseur d’huile avec soupape de dérivation thermostatique
  • Ensemble de boulons et de brides complémentaires
  • Dispositifs de surveillance conformes aux spécifications du client
  • Supports de montage de
  • prise de force en direct :
    • SAE J744 taille 82-2, 16-4 (SAE « A », 2 boulons, max. 58 Nm)
    • SAE J744 taille 101-2, 22-4 (SAE « B », 2 boulons, max. 209 Nm)
    • SAE J744 taille 101-2, 25-4 (SAE « B-B », 2 boulons, max. 338 Nm)
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
  • Prise de force à embrayage hydraulique :
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 600 Nm)
ÉVALUATIONS DES ENTRÉES

Ratios de réduction

Bateau de plaisance

Usage léger

Usage intermédiaire

Usage moyen

Usage continu

: 1

À 2 300 tr/min

À 2 300 tr/min

À 2 100 tr/min

À 1 800 tr/min

À 1 800 tr/min

0,93, 1,02, 1,12
1,50, 1,74, 2,04

673 kW
(902 ch)

629 kW
(843 ch)

504 kW
(676 ch)

394 kW
(528 ch)

358 kW
(480 ch)

2.54

673 kW
(902 ch)

629 kW
(843 ch)

466 kW
(625 ch)

394 kW
(528 ch)

358 kW
(480 ch)

3.00

578 kW
(775 ch)

540 kW
(724 ch)

451 kW
(605 ch)

361 kW
(484 ch)

328 kW
(440 ch)

* Les valeurs indiquées correspondent à une utilisation avec des moteurs standard à rotation droite. Le régime moteur nominal maximum autorisé est de 3 000 tr/min

DIMENSIONS ET POIDS

Ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans l’intérêt de l’amélioration continue des produits. Contactez votre représentant local Twin Disc pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et classifications des sociétés d’études.

Agrandir

C

190 mm (7,47 po)

S

161 mm (6,33 po)

F

483 mm (19,00 po)

L

279 mm (11,00 po)

R

191 mm (7,50 po)

Poids

216 kg *

* Poids net, y compris le boîtier SAE #1 et l’accouplement flexible SAE 355

Publications :
Schémas d’installation

Numéro de dessin

Connexion d’entrée

Soupape de régulation

Bride complémentaire

Échangeur de chaleur

Prise de force

Télécharger

PX13253

SAE #1 / 14 po

méca. + troll. (MG-5114SC)

Oui

Oui

SAE C (en direct)

DWG

PX13254

SAE #1 / 14 po

électrique, EC050

Oui

Oui

SAE C (en direct)

DWG

PX13254B

SAE #1 / 14 po

électrique, interface EC300

SAE C (en direct)

DWG
STEP
IGS

PX13254C

SAE #1 / 14 po

électrique, EC050

Oui

SAE C (en direct)

DWG

PX13254D

SAE #1 / 14 po

électrique, EC050

Oui

Oui

SAE B (en direct)

DWG
STEP
IGS

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