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BOÎTE DE VITESSES QUICKSHIFT®

MGX-6620RV

Le système de propulsion optimal débute avec la technologie de transmissions QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il regroupe la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Cela assure un engagement rapide et fluide de l’embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite remarquablement douce.

Équipement standard
  • V-drive déporté, boîtier en aluminium
  • Inclinaison de 10° sur l’arbre de sortie
  • Bride d’entrée GWB 587.50
  • Électrovanne à usage général avec commande manuelle
  • Module de profil EC050 — une interface pour les signaux de connexion
  • Refroidisseur d’huile intégré pour refroidissement à l’eau brute
  • Filtre à huile et tamis à huile
Options
  • Module e-troll EC600PC et système de commande de propulsion
  • Pompe de traînée entraînée par arbre de sortie
  • Ensemble de contre-brides et de boulons
  • Appareils de surveillance selon les exigences du client
  • Supports de montage
  • Live PTO
    • SAE J744 taille 101-2, 25-4 (SAE « B-B », 2 boulons) — max. 337 Nm
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons) — max. 600 Nm
  • Prise de force (PTO) débrayable hydrauliquement
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons) — max. 600 Nm
  • Prise de force secondaire sous tension pour les pompes de direction assistée
    • SAE J744 taille 101-2, 22-4 (SAE « B », 2 boulons) — max. 75 Nm ou
    • SAE J744 taille 82-2, 16-4 (SAE « A », 2 boulons)— max. 75 Nm
VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction

Navires de plaisance

Usage léger

Usage intermédiaire

Usage moyen

Usage continu

:1

@ 2 300 TR/MIN

@ 2 300 TR/MIN

@ 2 100 TR/MIN

@ 1 800 TR/MIN

@ 1 800 TR/MIN

1.55, 1.72, 2.09

1 566 kW
(2 100 ch)

1 417 kW
(1 900 ch)

1 234 kW
(1 655 ch)

1 021 kW
(1 369 ch)

950 kW
(1 274 ch)

2.28, 2.42

1 566 kW
(2 100 ch)

1 417 kW
(1 900 ch)

1 145 kW
(1 535 ch)

943 kW
(1 265 ch)

833 kW
(1 117 ch)

2.73

1 504 kW

(2 017 ch)

1 330 kW
(1 784 ch)

1 014 kW
(1 360 ch)

835 kW
(1 120 ch)

780 kW
(1 046 ch)

* Les valeurs spécifiées sont valables pour une utilisation avec des moteurs standard à rotation horaire. Le régime moteur nominal maximal autorisé est de 2 500 tr/min.

DIMENSIONS ET POIDS

Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans le but d’améliorer le produit. Pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et les classifications de l’organisme d’étude, veuillez contacter votre représentant local Twin Disc.

Agrandir

C

316 mm (12,44 pouces)

S

184 mm (7,25 pouces)

F

129 mm (5,06 pouces)

F1

603 mm (23,74 pouces)

L

340 mm (13,39 pouces)

R

340 mm (13,39 pouces)

A

10°

Poids

510 kg *

* poids sec, y compris la bride d’entrée

Publications :
Schémas d’installation :

Numéro de schéma

Prise d’entrée

Vanne de régulation

Échangeur de chaleur

PTO

Remarques

Télécharger

740316

Autonome

électrique, EC050

740611R

Autonome

électrique, interface EC300

STEP

740986

Autonome

électrique, interface EC300

 Oui

SAE C (direct)

pompe traînante

SLDPRT

740986A

Autonome

électrique, interface EC300

 Oui

SAE B (direct)

pompe traînante

SLDPRT

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