BOÎTE DE VITESSE®QUICKSHIFT

MGX-6690SC

Le système de propulsion parfait commence avec la technologie des boîtes de vitesse QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il inclut la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques. Il vous garantit ainsi un engagement rapide et souple de l’embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une conduite incroyablement souple.

Équipement standard
  • Décalage vertical, boîtier en aluminium
  • Soupape électrique GP avec commande manuelle
  • Module de profil EC600PC — interface pour les signaux d’engagement
  • Refroidisseur d’huile monté pour le refroidissement par eau pompée
  • Crépine et filtre à huile
Options
  • Boîtier SAE J617 n°. 0
  • Boîtier SAE J617 n° 00
  • Raccord flexible pour volant moteur de 18 pouces (SAE J620 taille 460)
  • Raccord flexible pour volant moteur de 21 pouces (SAE J620 taille 530)
  • Bride d’entrée pour installation autonome
  • Soupape de régulation mécanique
  • Module e-troll et système de contrôle de propulsion EC600PC
  • Refroidisseur d’huile pour refroidissement par eau douce
  • Pompe traînante entraînée par arbre de sortie
  • Ensemble de boulons et de brides complémentaires
  • Appareils de contrôle selon les spécifications du client
  • Supports de montage de
  • prise de force en direct :
    • SAE J744 taille 101-2, 22-4 (SAE « B », 2 boulons, max. 209 Nm
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
    • SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1187 Nm)
  • Prise de force hydraulique de embrayage :
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
    • SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1186 Nm)
VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction

Ratios de réduction

Ratios de réduction

Usage moyen

Usage moyen

Usage continu

Usage continu

:1

À 1800 TR/MIN

À 2100 TR/MIN

À 1600 TR/MIN

À 1800 TR/MIN

À 1600 TR/MIN

À 1800 TR/MIN

1,51, 1,88, 2,03
2,37, 2,47, 2,81

1201 kW
(1611 ch)

1380 kW
(1851 ch)

1054 kW
(1413 ch)

1054 kW
(1413 ch)

1017 kW
(1364 ch)

1129 kW
(1514 ch)

2.93

1201 kW
(1611 ch)

1318 kW
(1767 ch)

1034 kW
(1387 ch)

1144 kW
(1534 ch)

977 kW
(1310 ch)

1069 kW
(1375 ch)

3.21

1201 kW
(1611 ch)

1280 kW
(1716 ch)

1018 kW
(1365 ch)

1119 kW
(1501 ch)

943 kW
(1265 ch)

1028 kW
(1375 ch)

*Les valeurs indiquées correspondent à une utilisation avec des moteurs standard à rotation à droite. Le régime moteur nominal maximal autorisé est de 2300 tr/min (2500 tr/min pour les ratios 1, 2, 93:1 et 3, 21:1).

DIMENSIONS ET POIDS

Ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans l’intérêt de l’amélioration continue des produits. Contactez votre représentant Twin Disc local pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et classifications des sociétés d’études.

Agrandir

C

310 mm (12,20 pouces)

S

300 mm (11,81 pouces)

F

758 mm (29,83 pouces)

L

440 mm (17,32 pouces)

R

440 mm (17,32 pouces)

Poids

1001 kg*

*poids à sec, y compris le boîtier SAE #0 et l’accouplement flexible SAE 460

Publications
Schémas d’installation

Numéro de dessin*

Connexion d’entrée

Soupape de régulation

Bride complémentaire

Échangeur de chaleur

Prise de force

Remarques

Télécharger

1025142

SAE #00 (spécial)

électrique, EC050

Oui

pompe traînante

DWG SLDPRT

1025142A

SAE #0/18 po

électrique, EC050

pompe traînante

DWG STEP IGS

1025142B

SAE #00

électrique, EC050

DWG

1025142C

Autonome

électrique, EC050

Oui

DWG

1025142D

SAE #0/18 po

électrique, EC050

Oui

DWG SLDPRT

1025142E

SAE #0/18 po

électrique, EC050

supports de montage, surveillance spéciale

DWG SLDPRT

1025142F

SAE #00/21″

électrique, EC050

Oui

DWG SLDPRT

1025142G

SAE #00/21″

électrique, interface EC300

pompe à huile spéciale pour DP

DWG SLDPRT

1025142H

Autonome

électrique, EC050

Oui

SAE C (en direct)

SLDPRT STEP IGS

1025142J

SAE #0/18 po

électrique, interface EC300

Oui

Oui

pompe traînante pompe à huile spéciale pour DP

SLDPRT IGS

1025142K

SAE #0/18 po

électrique, interface EC300

Oui

SAE C (en direct)

surveillance spéciale de la pompe traînante

DWG STEP IGS

1025142L

Autonome

électrique, interface EC300

Oui

pompe traînante pompe à huile spéciale pour DP

DWG STEP IGS

1025142M

Autonome

électrique, interface EC300

Oui

DWG IGS

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