BOÎTE DE VITESSE QUICKSHIFT®

MGX-6848SC

Le système de propulsion optimal débute avec la technologie de transmissions QuickShift de Twin Disc. Entièrement intégré, il inclut la transmission, l’embrayage, les soupapes, les actionneurs et les commandes électroniques, ce qui se traduit par un engagement rapide et souple de l'embrayage, une maniabilité exceptionnelle du bateau, un contrôle précis de la vitesse et une navigation incroyablement fluide.

Équipement standard
  • Décalage vertical, boîtier en aluminium
  • Soupape électrique GP avec commande manuelle
  • Module de profil EC600PC — une interface pour les signaux de connexion
  • Refroidisseur d’huile monté pour le refroidissement à l’eau brute
  • Filtre à huile et tamis à huile
Options
  • Boîtier SAE J617 n° 0
  • Boîtier SAE J617 n° 00
  • Accouplement flexible pour volant moteur de 18 po (SAE J620 taille 460)
  • Accouplement flexible pour volant moteur de 21 po (SAE J620 taille 530)
  • Bride d’entrée pour installation autonome
  • Vanne de régulation mécanique
  • Module de profil EC600PC – interface pour les signaux d’engagement
  • Refroidisseur d’huile pour refroidissement à l’eau douce
  • Pompe de traînée entraînée par arbre de sortie
  • Ensemble de contre-brides et de boulons
  • Appareils de surveillance selon les exigences du client
  • Supports de montage
  • Live PTO :
    • SAE J744 taille 101-2, 22-4 (SAE « B », 2 boulons), max. 209 Nm
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
    • SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1187 Nm)
  • Prise de force (PTO) débrayable hydrauliquement
    • SAE J744 taille 127-4, 32-4 (SAE « C », 4 boulons, max. 592 Nm)
    • SAE J744 taille 127-4, 38-4 (SAE « C-C », 4 boulons, max. 1186 Nm)
VALEURS NOMINALES D’ENTRÉE

Ratios de réduction

Usage intermédiaire

Usage Intermédiaire

Usage moyen

Usage moyen

Usage continu

Usage continu

:1

@ 1800 RPM

@ 2100 RPM

@ 1600 RPM

@ 1800 RPM

@ 1600 RPM

@ 1800 RPM

1,51, 1,88, 2,03
2,37, 2,47, 2,58

2,93

1 342 kW
(1 800 ch)

1 566 kW
(2 100 ch)

1 187 kW
(1 592 ch)

1 342 kW
(1 800 ch)

1 111 kW
(1 490 ch)

1 250 kW
(1 676 ch)

3.21

1 269 kW
(1 702 ch)

1 453 kW
(1 948 ch)

1 103 kW
(1 479 ch)

1 226 kW
(1 644 ch)

1 074 kW
(1 440 ch)

1 194 kW
(1 601 ch)

* Les valeurs nominales sont indiquées pour une utilisation avec des moteurs standard à rotation à droite. Le régime moteur nominal maximal autorisé est de 2 300 tr/min (2500 tr/min pour les ratios 1, 2, 93:1 et 3, 21:1).

DIMENSIONS ET POIDS

Les spécifications peuvent être modifiées sans préavis dans le cadre de l'amélioration continue du produit. Pour obtenir les spécifications techniques, les approbations et les classifications de l’organisme d’étude, veuillez contacter votre représentant local Twin Disc.

Agrandir

C

310 mm (12,20 pouces)

S

300 mm (11,81 pouces)

F

758 mm (29,83 pouces)

L

440 mm (17,32 pouces)

R

440 mm (17,32 pouces)

Poids

1001 kg*

* poids à vide, y compris le boîtier SAE n° 0 et l’accouplement flexible SAE 460

Publications
Schémas d’installation

Numéro de schéma

Prise d’entrée

Vanne de régulation

Contre-bride

Échangeur de chaleur

PTO

Remarques

Télécharger

1025142

SAE #00 (spécial)

électrique, EC050

Oui

pompe traînante

DWG SLDPRT

1025142A

SAE #0/18 po

électrique, EC050

pompe traînante

DWG STEP IGS

1025142B

SAE #00

électrique, EC050

DWG

1025142C

Autonome

électrique, EC050

Oui

DWG

1025142D

SAE #0/18 po

électrique, EC050

Oui

DWG SLDPRT

1025142E

SAE #0/18 po

électrique, EC050

supports de montage, surveillance spéciale

DWG SLDPRT

1025142F

SAE #00/21″

électrique, EC050

Oui

DWG SLDPRT

1025142G

SAE #00/21″

électrique, interface EC300

DWG SLDPRT

1025142H

Autonome

électrique, EC050

Oui

SAE C (en direct)

SLDPRT STEP IGS

1025142J

SAE #0/18 po

électrique, interface EC300

Oui

Oui

pompe traînante

SLDPRT IGS

1025142K

SAE #0/18 po

électrique, interface EC300

Oui

SAE C (en direct)

surveillance spéciale de la pompe traînante

DWG STEP IGS

1025142L

Autonome

électrique, interface EC300

Oui

pompe suiveuse

DWG STEP IGS

1025142M

Autonome

électrique, interface EC300

Oui

DWG IGS

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