Veth Steering Grid

Êtes-vous à la recherche d'un propulseur d'étrave orientable à 360 degrés, peu encombrant et facile à installer ? Si c'est le cas, le Veth Steering Grid est la solution. Le Veth Steering Grid est disponible dans une plage de puissance allant de 200 à 650 ch à 1800 tr/min

Présentation du Veth Steering Grid

Êtes-vous à la recherche d’un propulseur orientable à 360° qui s’intègre parfaitement à la conception de votre navire avec des performances maximisées et un encombrement réduit ? Ne cherchez plus, voici le Veth Steering Grid Conçue pour fournir une poussée optimale avec un tirant d’eau minimal, cette solution innovante est dotée d’une hélice montée horizontalement, garantissant des performances inégalées sans partie saillante sous le navire, même à haute vitesse.

Le Veth Steering Grid contient une technologie éprouvée provenant du célèbre Veth Jet, notamment la précision de la roue à vis sans fin et de la transmission par engrenages. Cette intégration de composants fiables garantit fiabilité et facilité d’utilisation, faisant du Veth Steering Grid le choix préféré pour les systèmes de propulsion marins.

Avec le Veth Steering Grid, obtenez une poussée maximale avec un minimum d’immersion grâce à l’hélice horizontale. Et ce à grande vitesse et sans qu’aucune partie ne dépasse sous le navire !

Découvrez l’avenir de la propulsion marine grâce au Veth Steering Grid, qui associe un design de pointe à des performances inégalées.

Options de transmission

Le Veth Steering Grid est disponible avec moteur diesel, électriques et électrique à montage vertical. Dans tous les cas, le moteur de transmission peut être fourni avec le propulseur d’étrave dans un ensemble complet.

  • Moteur diesel
  • Transmission électrique
Avantages Veth Steering Grid
  • Aucune chaîne requise
  • Poussée maximale pour un tirant d’eau minimal
  • Capacité de braquage à plus de 360 degrés
  • Possibilité de changer d’hélice sans dépose en cale sèche
  • Compact et facile à installer
  • Maintenance réduite grâce à une construction robuste
  • Options d’entraînement diesel, électrique et hydraulique disponibles
  • Choix de systèmes de commande ClassicLine et CrystalLine 

Vous recherchez une bonne solution pour une plage de puissance réduite? Dans ce cas, le Veth Compact Grid est peut-être la bonne option pour vous.

Fonctionnement

L’installation du Steering Grid est ultra simple, elle permet une configuration facile et garantit une poussée maximale avec une immersion minimale. Au-delà de sa fonction principale, il constitue un système fiable de propulsion de secours. L’hélice est alimentée par un moteur diesel ou un moteur électrique connecté par un réducteur, garantissant des performances polyvalentes.

La prise d’eau se fait avec l’hélice s’ouvrant sous le navire, puis guidée vers l’extérieur à travers un boîtier profilé hydrodynamiquement et filtrée via un mécanisme de grille. Cette grille, directement contrôlable à 360 degrés, améliore la maniabilité et le contrôle.

De conception compacte, le boîte réduit de fait la tuyauterie extérieure, tandis que les composants importants tels que les roulements de la transmission et de l’arbre bénéficient d’une lubrification par bain d’huile. Équipé en série d’une hélice à 4 pales en bronze NiAl, le Steering Grid promet à la fois efficacité et durabilité en matière de propulsion marine.

Pompe à ballast

À la recherche d’une pompe permettant de pomper de grandes quantités d’eau (ballast) avec une puissance minimale ? Dans ce cas, la Pompe à Ballast de Veth est certainement une solution excellente pour vous.

Conçue par Veth Propulsion, cette pompe peut être utilisée dans les deux sens de rotation. La caractéristique principale de cette solution est de réduire la tuyauterie au strict minimum.

Pour chaque propulseur d’étrave, vous avez la possibilité de commander une pompe à ballast adapté.

Avantages de la pompe à ballast

  • Elle offre un déplacement d’eau important avec une consommation réduite
  • Robuste mais compacte
  • Arbre d’hélice lubrifié
  • Joints de haute qualité
  • Montage et démontage faciles
  • Utilisation extrêmement facile
  • Ingénierie en interne
Spécifications du produit
Évaluations

Type

Puissance max. en kW (ch)

Vitesse nominale (tr/min)

Réduction de vitesse

Diamètre de l’hélice (mm)

VSG-800

191 (260)

1800

307:1

780

VSG-1000

265 (360)

1800

307:1

980

VSG-1200

404 (550)

1800

4:1

1180

VSG-1300

478 (650)

1800

4727:1

1280

VSG-1300A

577 (785)

2100

4727:1

1280

VSG-1400

550 (842)

1800

4455:1

1420

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