Notre marque est souvent associée à des machines puissantes. Vous ne vous imaginiez donc peut-être pas que Twin Disc puisse contribuer à aider un célèbre voilier à reprendre le large. Mais notre technologie est impliquée dans l’histoire de la « Reine de l’Atlantique nord » depuis plus de 50 ans.

Tout a commencé avec la construction du célèbre Bluenose, un navire de pêche qui a dominé les courses dans l’Atlantique nord pendant 17 ans après sa mise en service en 1921. Ce bateau demeure une source de fierté pour les habitants de la Nouvelle-Écosse. Ce navire orne la pièce de dix cents de dollar canadien depuis 1937.

Mais tout a une fin, et le Bluenose original a fait naufrage en 1946. Cela n’a pas empêché les habitants de Lunenburg, en Nouvelle-Écosse, de rêver de le revoir naviguer, une idée inspirée par la construction d’une réplique du HMS Bounty pour le film Les Révoltés du Bounty.

En 1963, le rêve est devenu réalité lorsque la brasserie Oland de Halifax a commandé la construction du Bluenose II comme outil de marketing pour sa bière Schooner Lager.

Toute la puissance de Twin Disc

C’est là que Twin Disc entre en scène. Construit par le chantier naval Smith & Rhuland, le Bluenose II intégrait deux moteurs diesel Caterpillar, actionnés par deux transmissions marines Twin Disc modèle MG-508.

Mais l’histoire ne s’arrête pas là. Après des années de navigation, le Bluenose II a dû être complètement reconstruit dans les années 2000. La nouvelle construction par la Lunenburg Shipyard Alliance a débuté en 2012. Très peu d’éléments du navire d’origine ont été réutilisés.

Lors de la reconstruction, la société montréalaise Marindustrial a fourni deux unités Twin Disc MGX-5075SC, ainsi qu’un système de commande EC300 à deux stations, afin d’assurer les performances et la maniabilité nécessaires à la goélette. Le dimensionnement, le devis, l’approvisionnement et le démarrage de la transmission ont été réalisés par le personnel du site de Marindustrial à Moncton, au Nouveau-Brunswick.

Un bond dans l’histoire

Une fois de plus, le Bluenose II navigue en haute mer en tant qu’ambassadeur officiel de la Nouvelle-Écosse. Pour terminer, nous allons revenir à l’article de couverture du numéro d’automne 1964 du magazine Twin Disc Production Road, intitulé « Full Sail Out of the Past », qui reste vrai :

Il faut avouer, cependant, que lorsque le « Bluenose » vogue gracieusement, on oublie facilement les moteurs diesel dissimulés et les transmissions marines Twin Disc. Le « Bluenose » est à nouveau le champion incontesté des goélettes de pêche et le symbole d’une vieille tradition maritime.

Twin Disc est fière de répondre aux besoins de l’industrie maritime. Découvrez comment nos transmissions marines, nos systèmes de commande et autres solutions peuvent répondre aux besoins de votre entreprise.