Moteur diesel + deux moteurs électriques avec stockage d’énergie
Ce système hybride en parallèle est équipé de deux moteurs électriques par transmission. Il convient parfaitement aux navires tels que les bateaux à passagers de taille moyenne, les bateaux de patrouille ou les bateaux de travail/de pêche nécessitant une puissance électrique plus élevée pour accomplir leur cycle de service dans les zones réglementées et les zones à émission zéro.
Hybride en parallèle utilisant le diesel et l’énergie électrique
Lors d’un fonctionnement à faible consommation, le moteur électrique peut utiliser l’excédent d’énergie diesel pour produire de l’électricité
Dans les phases de forte demande, l’énergie électrique peut booster le moteur diesel
RePTO Drive avec MasterClutch™
Installé entre le moteur diesel et le moteur/générateur électrique fournissant une interface mécanique avec les moteurs/générateurs électriques à montage direct
Prend en charge toutes les fonctionnalités de la transmission QuickShift®
Permet la production d’énergie par la PTO/PTI en marche avant, au point mort et en marche arrière
Empêche le moteur de revenir en arrière en mode électrique uniquement
Transmission
Basée sur la transmission marine standard, avec le même encombrement, les mêmes critères de sélection et un service après-vente reconnu dans le monde entier.
Aucune pompe n’est nécessaire : la transmission est lubrifiée lorsqu’elle est entraînée par un moteur diesel ou électrique
