Sur terre - Diesel + moteur électrique unique avec stockage d’énergie

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Ce système hybride en parallèle fournit l’équilibre optimal entre les besoins en énergie électrique et hydraulique.

Présentation du système

Hybride en parallèle utilisant le diesel et l’énergie électrique
Dans les phases de forte demande, l’énergie électrique et l’énergie diesel peuvent se compléter
Le moteur électrique peut utiliser l’excédent d’énergie diesel pour produire de l’électricité
La régénération de puissance est possible grâce au freinage (inertie ou véhicule)

RepTo Drive avec MasterClutchTM

Installé entre le moteur diesel et le moteur/générateur électrique fournissant une interface mécanique avec le moteur/générateur électrique à montage direct
Options à tour simple et double disponibles pour entraîner le système hydraulique ou d’autres charges auxiliaires
MasterClutch™ entre l’entraînement diesel et RepTo pour le mode électrique uniquement et la régénération d’énergie
- Production d’énergie via PTO/PTI dans différents états de fonctionnement
- Empêche le moteur de revenir en arrière en mode électrique uniquement

Contrôleur hybride

Gère la distribution électrique, assure l’interface avec les équipements haute tension et le contrôleur du véhicule/de la machine du client

Moteur/générateur électrique, onduleur, équipement haute tension

Stockage d’énergie