Propulsione Veth

Propulsori azimutali

Unità L

Il sistema di propulsione a L incorpora propulsori azimutali con motori elettrici montati verticalmente, eliminando la necessità di una coppia conica supplementare nella trasmissione. Questa modifica progettuale conduce a una maggiore efficienza e a una riduzione dei livelli di rumorosità.

L-drive


Thrusters montati sul ponte


Propulsori retrattili


Sistema integrato L -drive


ELITE™ Propulsione per Yacht


Propulsori a pescaggio ridotto


Compatto. Silenzioso. Sostenibile.

ELITE™ Propulsione per Yacht

ELITE è una soluzione versatile adattata alle esigenze specifiche del singolo yacht. Si basa su una tecnologia collaudata per offrire un'innovazione su cui contare.

Descrizione

Basato su anni di esperienza e messo a punto per prestazioni ottimali, ELITE è un propulsore a 360° dedicato alle esigenze della nautica moderna. Combinando il meglio della tecnologia Contra Rotating la conoscenza di Rolla e Veth con il propulsore L-drive integrato Veth, la serie ELITE offre un’ampia gamma di vantaggi. I vantaggi includono una maggiore efficienza, un’estrema manovrabilità e livelli di rumorosità e vibrazioni estremamente bassi, combinati con un’altezza di costruzione compatta che libera spazio e offre una flessibilità avanzata nel design.

ELICHE CONTROROTANTI

Le eliche controrotanti utilizzate nella serie ELITE generano una spinta maggiore, che si traduce in una migliore accelerazione e in velocità massime più elevate. Inoltre, ELITE offre notevoli vantaggi in termini di efficienza, manovrabilità ed esperienza utente.

MOTORE PM

Il propulsore ELITE è azionato da un motore a magneti permanenti (PM), integrato il più possibile nel design, per garantire un’altezza di montaggio minima. Il design sfrutta ogni millimetro, senza compromettere la qualità e l’affidabilità dei propulsori. In media, un motore PM è dal 40% al 60% più compatto di un motore asincrono. L’applicazione dei motori PM, combinata con lo speciale metodo di installazione, l’allineamento delle interfacce e le regolazioni sulla scatola di controllo, si traduce in una soluzione molto compatta.

CODA RINNOVATA

La serie ELITE presenta una coda efficientemente aerodinamica che è stata ottimizzata per facilitare il miglior flusso d’acqua possibile verso la seconda elica. Questo design innovativo, basato su calcoli CFD, si traduce in una riduzione della resistenza e della generazione di rumore.

SISTEMI DI CONTROLLO

Il sistema che controlla il propulsore ELITE è costituito da un bus dati ridondante e da funzioni di arresto e backup di emergenza. Lo sterzo è controllato da un sistema di inverter elettrico (multiplo). Con leve con albero elettronico, display di facile lettura, implementazione di posizioni operative e interfacce compatte, il sistema può essere adattato alle esigenze specifiche del progetto.

VALUTAZIONI

TIPO

POTENZA IN INGRESSO [KW]

VELOCITÀ DI INGRESSO [RPM]

DIAMETRO DELL’ELICA ANTERIORE [M]

DIAMETRO DELL’ELICA A POPPA [M]

VL-250Si-CR

350

1500

.9

0.081

VL-450i-CR

500

1200

1.2

1.08

VL-700i-CR

600

900

1.35

1.215

VL-720i-CR

850

900

1.35

1.26

VL-900i-CR

1000

900

1.4

1.305

1000

900

1.45

1.305

1000

900

1.5

1.35

VL-1250i-CR

1425

1000

1.65

1.485

1425

1000

1.7

1.53

VL-1550i-CR

2000

750

1.9

1.71

2000

750

2.0

1.8

VL-2500i-CR

2800

775

2.5

2.25

Pubblicazioni

Unità Z

Il sistema di propulsione di tipo Z è contraddistinto da un gruppo di ingranaggi che forma due curve ad angolo retto che ricorda la lettera "Z". Questo design collega il motore di azionamento al propulsore azimutale per una resa efficiente.

Z-Drive


Eliche montate sul ponte


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