Propulsione Veth

Propulsori azimutali

Unità L

Il sistema di propulsione a L incorpora propulsori azimutali con motori elettrici montati verticalmente, eliminando la necessità di una coppia conica supplementare nella trasmissione. Questa modifica progettuale conduce a una maggiore efficienza e a una riduzione dei livelli di rumorosità.

L-drive


Thrusters montati sul ponte


Propulsori retrattili


Sistema integrato L -drive


ELITE™ Propulsione per Yacht


Propulsori a pescaggio ridotto


Unità Z

Il sistema di propulsione di tipo Z è contraddistinto da un gruppo di ingranaggi che forma due curve ad angolo retto che ricorda la lettera "Z". Questo design collega il motore di azionamento al propulsore azimutale per una resa efficiente.

Z-Drive


Eliche montate sul ponte


Eliche montate sul ponte

I propulsori montati sul ponte trovano applicazione in occasioni in cui lo spazio interno per i macchinari dello scafo è carente o quando sono necessarie soluzioni di propulsione temporanee. Queste unità di azionamento, che combinano propulsione e sterzo, possono essere comodamente posizionate sul ponte dell'imbarcazione. Sono comunemente impiegate su vari tipi di imbarcazione, tra cui chiatte, traghetti e autosollevanti.

Versioni

La gamma di prodotto è disponibile per quattro versioni:

  • Posizionamento permanente
  • Sollevamento: l’elica del timone viene sollevata/abbassata verticalmente
  • Inclinazione: l’elica del timone può essere inclinata in modo angolare
  • Combinazione di sollevamento e inclinazione
Sollevamento

Per un’efficienza ottimale, l’elica deve essere posizionata al di sotto della linea di base dell’imbarcazione. Tuttavia, quando si naviga in acque poco profonde, possono sorgere dei vincoli connessi al posizionamento dell’elica. Un propulsore ad altezza regolabile rappresenta una soluzione. Il sistema di sollevamento è costruito con due aste di scorrimento presso il riduttore superiore, e un morsetto attorno al tubo verticale esterno dell’elica. I cilindri idraulici permettono il movimento verticale preciso del propulsore.

Inclinazione

La rimozione dei detriti da un’elica diventa più gestibile se la stessa può essere inclinata. L’inserimento di cilindri idraulici e di un cambio superiore rinforzato si traduce in un sistema di inclinazione azionabile in maniera assai semplice. Inoltre, questa scelta progettuale permette di sostituire l’elica senza richiedere il rimessaggio a secco. Un sistema di inclinazione si rivela particolarmente utile quando un’imbarcazione naviga in acque in cui abbondano detriti galleggianti.

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