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Il sistema di propulsione a L incorpora propulsori azimutali con motori elettrici montati verticalmente, eliminando la necessità di una coppia conica supplementare nella trasmissione. Questa modifica progettuale conduce a una maggiore efficienza e a una riduzione dei livelli di rumorosità.
Un propulsore retrattile sfrutta meccanismi idraulici di sollevamento e abbassamento, che ne permettono la retrazione all'interno dello scafo quando non è in uso. Questa caratteristica di progettazione offre flessibilità e praticità, specialmente in situazioni in cui sorgono vincoli di spazio o esigenze di propulsione temporanee.
Il sistema di propulsione di tipo Z è contraddistinto da un gruppo di ingranaggi che forma due curve ad angolo retto che ricorda la lettera "Z". Questo design collega il motore di azionamento al propulsore azimutale per una resa efficiente.
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