Propulsione Veth

Propulsori azimutali

Unità L

Il sistema di propulsione a L incorpora propulsori azimutali con motori elettrici montati verticalmente, eliminando la necessità di una coppia conica supplementare nella trasmissione. Questa modifica progettuale conduce a una maggiore efficienza e a una riduzione dei livelli di rumorosità.

L-drive


Thrusters montati sul ponte


Propulsori retrattili


Sistema integrato L -drive


ELITE™ Propulsione per Yacht


Propulsori a pescaggio ridotto


Sistema integrato L -drive

L'unità propulsore L-drive, con un motore elettrico integrato come azionamento principale rappresenta una soluzione di propulsione molto compatto, che riduce notevolmente i requisiti di installazione e manutenzione. Come tutte le eliche direzionali Azimutali Veth, produce una spinta che può essere diretta a 360°

Vantaggi

Veth Propulsion ha sviluppato un concetto rivoluzionario nel campo della propulsione elettrica: il Veth Integrated L-drive. Questa innovazione offre i seguenti vantaggi:

  • Design compatto: requisiti di spazio di montaggio estremamente ridotti
  • Alta efficienza
  • Silenzioso; produzione di rumore minima
  • Peso ridotto
  • Costruito utilizzando la comprovata tecnologia di propulsione Veth
  • Manovrabilità eccezionale grazie alla spinta a 360 gradi
  • Motore elettrico all’interno della nave; pochi componenti vulnerabili sott’acqua
  • Facile da installare
  • Armadio ad anello scorrevole non necessario
  • Flusso d’acqua ottimale grazie all’esclusivo design della coda sui modelli controrotanti.
Propulsore compatto

Il motore PM è stato progettato in collaborazione con Visedo e consente un’altezza di montaggio molto inferiore. In media, un motore PM è dal 40% al 60% più compatto di un motore asincrono. Il motore a magneti permanenti (PM) è perfettamente integrato nel propulsore, il che determina una struttura estremamente compatta. In combinazione con lo speciale metodo di montaggio, l’allineamento preciso delle cuffie e le regolazioni della scatola di controllo, assicura prestazioni ottimali. I criteri di progettazione fanno sì che venga utilizzato ogni millimetro, senza al contempo compromettere la qualità.

Riduzione del rumore

Il sistema di azionamento a L integrato Veth garantisce un funzionamento silenzioso pur mantenendo efficienza e affidabilità.

Le funzioni di riduzione del rumore del sistema di azionamento a L integrato Veth .

  1. Eliminazione della trasmissione a ingranaggi:
    • diversamente da altri sistemi di propulsione, il sistema di azionamento L-drive integrato Veth non presenta alcuna trasmissione a ingranaggi all’interno della nave.
    • Questa assenza di ingranaggi riduce notevolmente la produzione di rumore.
  2. Motore a magneti permanenti (PM) raffreddato ad acqua:
    • Il sistema L-drive incorpora un motore PM raffreddato ad acqua invece del tradizionale motore asincrono raffreddato ad aria.
    • Il raffreddamento ad acqua è più efficiente e silenzioso, contribuendo alla riduzione del rumore.
  3. Sterzo elettrico:
    • il sistema di propulsivo L-drive presenta uno sterzo elettrico in luogo di quello idraulico.
    • I sistemi elettrici tendono ad essere più silenziosi, migliorando ulteriormente la riduzione del rumore.
Alta efficienza e resistenza minima

Efficienza del sistema L-drive:
Una trasmissione L-drive, con una sola trasmissione ad ingranaggi, raggiunge intrinsecamente una maggiore efficienza. In particolare, il motore a magneti permanenti (PM) utilizzato nel propulsore L-drive è più efficiente, soprattutto in condizioni di carico parziale, rispetto a un motore asincrono. Ad esempio, con un carico del 25%, c’è un miglioramento dell’efficienza del 5,2%.

Funzionamento rispetto sistema a Z elettrico

Per la propulsione elettrica, è possibile scegliere tra un sistema di propulsione Z-drive Veth o un sistema L-drive. Confrontando i due sistemi lo  Z-drive presenta una perdita di efficienza dell’1%. Il sistema L-drive, nel caso di propulsione elettrica, presenta benefici in termini di efficienza e di costo.

Specifiche di prodotto

Unità Z

Il sistema di propulsione di tipo Z è contraddistinto da un gruppo di ingranaggi che forma due curve ad angolo retto che ricorda la lettera "Z". Questo design collega il motore di azionamento al propulsore azimutale per una resa efficiente.

Z-Drive


Eliche montate sul ponte


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