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Trasmissioni Power-Shift

Pompaggio a pressione

La trasmissione power-shift della serie 8500 gestisce enormi carichi di potenza e a coppia, con cambi di potenza straordinariamente fluidi, grazie alla sua architettura basata su convertitori a coppia. Le aziende di assistenza sul campo e i produttori di apparecchiature di tutto il mondo scelgono l’8500 per pompare acqua, prodotti chimici, cemento e altri materiali.

La serie 7500 è la sorella «legale» della 8500, con circa due terzi delle dimensioni, del peso e della capacità. Il trasporto è facile su chassis che non richiedono permessi autostradali speciali. Il 7500 sposta la potenza utilizzando sofisticati controlli elettronici che azionano automaticamente i punti di cambio, rispetto alla gestione continua della potenza dell’8500 tramite convertitore a coppia.

Le trasmissioni Twin Disc per applicazioni di pompaggio ad alta pressione sono all'avanguardia nel settore in termini di robustezza, affidabilità e potenza elevata.

TA90-7500

TA90-8703

TA90-8501

TA90-7601

POMPAGGIO A PRESSIONE

TA90-7601

Descrizione

TA90-7601 – Fino a 1939 kW (2600 CV) a 1900 giri/min

Il sistema di trasmissione della serie 7601 è costituito da una trasmissione power-shift coassiale a 9 velocità e dall’avanzato sistema di controllo elettronico TDEC-501.

Caratteristiche e vantaggi
  • Progettato per adattarsi alla durata del motore delle piattaforme di pompaggio a pressione per la stimolazione dei pozzi di petrolio e gas. La robustezza e la semplicità del design del contralbero garantiscono una durata prevista per L10 di 10.000 ore.
  • Progettata specificamente per il mercato del pompaggio a pressione, la trasmissione non richiede l’abbassamento dell’acceleratore per nessuno dei passaggi da una gamma all’altra. È progettata per essere spostata elettricamente in tutte le situazioni di carico e scarico.
  • Alloggiamenti in alluminio leggeri ma resistenti per ridurre il peso complessivo del veicolo.
  • Test di linea automatizzato/test di pressione idraulica per applicazioni di pompaggio a pressione.
  • Non richiede un convertitore di coppia, contribuendo ulteriormente al risparmio di peso complessivo.
  • Di dimensioni compatte e in grado di inserirsi tra le guide del telaio delle attrezzature mobili.
  • I passaggi di rapporto ridotti e uniformemente distanziati garantiscono che la pressione del pozzetto non si riduca durante i cambi di marcia.
  • Impianto idraulico semplice per facilitare l’installazione negli spazi angusti di un impianto di pompaggio a pressione.
  • Nella maggior parte dei casi utilizza lo stesso olio del motore, semplificando i requisiti di logistica e manutenzione dei fluidi in loco.
  • Include un giunto altamente flessibile per ridurre gli effetti dannosi delle eccitazioni torsionali del motore e della pompa a pistone.
  • Capacità del freno interno di trattenere l’albero di uscita quando non viene pompato.
  • L’attacco per il riempimento dell’olio e il vetro spia sono collocati insieme, rendendo il riempimento dell’olio un’operazione possibile per una sola persona.
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