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SPINGERSI OLTRE I CONFINI

ELICHE PERFORANTI DI SUPERFICIE

Progettate per rompere la superficie dell'acqua mentre un'imbarcazione è in navigazione, le eliche a perforazione superficiale aumentano l'efficienza grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica che si traduce in una maggiore velocità complessiva, un'accelerazione più rapida e un migliore rapporto carico utile/potenza. Sono inoltre adatte alla navigazione in acque poco profonde.

PROCESSO

L’esperienza di Rolla nella progettazione di eliche surface-piercing è impareggiabile, grazie al nostro software CFD proprietario, ai numerosi test in galleria e a un vasto database di applicazioni di successo. Combinando i risultati dei test in galleria con le simulazioni CFD avanzate, analizziamo meticolosamente le spinte laterali, verticali e orizzontali e le varie opzioni di diametro e passo per creare l’elica ottimale per ogni applicazione surface-piercing. Il nostro approccio sistematico, basato sui dati dei test in galleria, ci permette di calcolare i coefficienti di coppia-spinta, l’efficienza e le figure di forza orizzontale-verticale per diversi angoli dell’albero e immersioni dell’elica, assicurando prestazioni e affidabilità ottimali in diverse condizioni operative.

Specifiche

Le eliche perforanti di superficie sono prodotte in NiBrAl fino a 60″ di diametro con una gamma di potenza da 500 Hp a 5500 Hp e in acciaio inox – Duplex o 17.4PH – fino a 28″ di diametro con una gamma di potenza da 250 Hp a 1500 Hp.

Analisi CFD

Rolla è all’avanguardia nello sviluppo di strumenti avanzati per analizzare la dinamica del flusso intorno alle eliche parzialmente sommerse. La nostra ricerca si concentra sulla cattura di dettagli intricati del flusso mentre la pala entra ed esce dall’acqua, ottimizzando la spinta, la coppia e le forze secondarie e riducendo al minimo le vibrazioni e i danni strutturali. Grazie alle nostre simulazioni CFD, visualizziamo quantità fisiche chiave come pressione, vorticità e cavitazione sulla superficie dell’elica e sul campo circostante, fornendo informazioni preziose per migliorare ulteriormente le prestazioni e l’affidabilità delle eliche.

 

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