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TRASMISSIONE QUICKSHIFT®

MGX-5114SC

Il sistema di propulsione perfetto parte dalla tecnologia delle trasmissioni QuickShift di Twin Disc. Questo sistema completamente integrato include la trasmissione, la frizione, le valvole, gli attuatori e i controlli elettronici che garantiscono un innesto della frizione rapido e fluido, un'eccezionale manovrabilità dell'imbarcazione, un controllo preciso della velocità e una guida incredibilmente fluida.

Equipaggiamento standard
  • Offset verticale, alloggiamento in alluminio
  • Alloggiamento SAE J617 n. 1
  • Valvola GP elettrica con comando manuale
  • Modulo profilo EC600PC – interfaccia per segnali di ingaggio
  • Filtro dell’olio
Opzioni
  • Giunto flessibile per volano da 14″ (SAE J620 da 355)
  • Flangia di ingresso per installazione indipendente
  • Valvola di regolazione meccanica
  • Modulo e-troll EC600PC e sistema di controllo della propulsione
  • Radiatore dell’olio con valvola di bypass termostatica
  • Set di bulloni/controflangia
  • Dispositivi di monitoraggio secondo le specifiche del cliente
  • Staffe di montaggio
  • Presa di forza continua:
    • SAE J744 da 82-2, 16-4 (SAE “A”, 2 bulloni, max 58 Nm)
    • SAE J744 da 101-2, 22-4 (SAE “B”, 2 bulloni, max 209 Nm)
    • SAE J744 da 101-2, 25-4 (SAE “B-B”, 2 bulloni, max 338 Nm)
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni, max 592 Nm)
  • Presa di forza a innesto idraulico:
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni, max 600 Nm)
VALORI DI INGRESSO

Rapporti di riduzione

Imbarcazioni da diporto

Servizio leggero

Servizio intermedio

Servizio medio

Servizio continuo

:1

@ 2.300 GIRI/MIN

@ 2.300 GIRI/MIN

@ 2.100 GIRI/MIN

@ 1.800 GIRI/MIN

@ 1.800 GIRI/MIN

0,93, 1,02, 1,12
1,50, 1,74, 2,04

673 kW
(902 CV)

629 kW
(843 CV)

504 kW
(676 CV)

394 kW
(528 CV)

358 kW
(480 CV)

2.54

673 kW
(902 CV)

629 kW
(843 CV)

466 kW
(625 CV)

394 kW
(528 CV)

358 kW
(480 CV)

3.00

578 kW
(775 CV)

540 kW
(724 CV)

451 kW
(605 CV)

361 kW
(484 CV)

328 kW
(440 CV)

* I valori nominali fanno riferimento ai motori standard con rotazione a destra. Il regime nominale massimo consentito del motore è di 3.000 giri/min

DIMENSIONI E PESO

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso nell'interesse del miglioramento continuo del prodotto. Contattare il rappresentante Twin Disc di zona per le specifiche tecniche, le approvazioni e le classificazioni della Survey Society.

Ingrandisci

C

190 mm (7,47″)

S

161 mm (6,33″)

F

483 mm (19,00″)

L

279 mm (11,00″)

R

191 mm (7,50″)

Peso

216 kg *

* peso a secco, inclusi l'alloggiamento SAE #1 e il giunto flessibile SAE 355

Pubblicazioni:
Disegni di installazione

Numero del disegno

Connessione di ingresso

Valvola di regolazione

Controflangia

Scambiatore di calore

PRESA DI FORZA

Scarica

PX13253

SAE #1/14″

mecc. + troll. (MG-5114SC)

Sì

Sì

SAE C (continuo)

DWG

PX13254

SAE #1/14″

elettrico, EC050

Sì

Sì

SAE C (continuo)

DWG

PX13254B

SAE #1/14″

elettrico, interfaccia EC300

SAE C (continuo)

DWG
STEP
IGS

PX13254C

SAE #1/14″

elettrico, EC050

Sì

SAE C (continuo)

DWG

PX13254D

SAE #1/14″

elettrico, EC050

Sì

Sì

SAE B (continuo)

DWG
STEP
IGS

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