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TRASMISSIONE QUICKSHIFT®

MGX-5126A

Il sistema di propulsione perfetto parte dalla tecnologia delle trasmissioni QuickShift di Twin Disc. Questo sistema completamente integrato include la trasmissione, la frizione, le valvole, gli attuatori e i controlli elettronici che garantiscono un innesto della frizione rapido e fluido, un'eccezionale manovrabilità dell'imbarcazione, un controllo preciso della velocità e una guida incredibilmente fluida.

Equipaggiamento standard
  • Offset verticale, alloggiamento in alluminio
  • Campana SAE J617 n. 1
  • Angolo di inclinazione di 7° sull’albero di uscita
  • Valvola GP elettrica con comando manuale
  • Modulo profilo EC600PC – interfaccia per segnali di ingaggio
  • Filtro dell’olio
Opzioni
  • Giunto flessibile per volano da 14″ (SAE J620 da 355)
  • Flangia di ingresso per installazione indipendente
  • Valvola di regolazione meccanica
  •  Modulo e-troll EC600PC e sistema di controllo della propulsione
  • Radiatore dell’olio con valvola di bypass termostatica
  • Set di bulloni/controflangia
  • Dispositivi di monitoraggio secondo le specifiche del cliente
  • Staffe di montaggio
  • Presa di forza continua:
    • SAE J744 da 82-2, 16-4 (SAE “A”, 2 bulloni, max 58 Nm)
    • SAE J744 da 101-2, 22-4 (SAE “B”, 2 bulloni, max 209 Nm)
    • SAE J744 da 101-2, 25-4 (SAE “B-B”, 2 bulloni, max 338 Nm)
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni, max 592 Nm)
  • Presa di forza a innesto idraulico:
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni, max 600 Nm)
VALORI DI INGRESSO

Rapporti di riduzione

Imbarcazioni da diporto

Servizio leggero

Servizio intermedio

Servizio medio

Servizio continuo

:1

@ 2.300 GIRI/MIN

@ 2.300 GIRI/MIN

@ 2.100 GIRI/MIN

@ 1.800 GIRI/MIN

@ 1.800 GIRI/MIN

1,03, 1,20, 1,48
1,75, 1,92, 2,04

783 kW
(1050 CV)

732 kW
(982 CV)

466 kW
(625 CV)

357 kW
(479 CV)

347 kW
(465 CV)

2.50

673 kW
(902 CV)

629 kW
(843 CV)

400 kW
(536 CV)

338 kW
(453 CV)

321 kW
(430 CV)

* I valori nominali fanno riferimento ai motori standard con rotazione a destra. Il regime nominale massimo consentito del motore è di 3.000 giri/min.

DIMENSIONI E PESO

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso nell'interesse del miglioramento continuo del prodotto. Contattare il rappresentante Twin Disc di zona per le specifiche tecniche, le approvazioni e le classificazioni della Survey Society.

Ingrandisci

C

206 mm (8,11″)

S

130 mm (5,13″)

F

547 mm (21,53″)

L

279 mm (11,00″)

R

203 mm (8,00”)

A

7°

Peso

241 kg *

* peso a secco, inclusi l'alloggiamento SAE #1 e il giunto flessibile SAE 355

Pubblicazioni:
Disegni di installazione:

Numero del disegno

Connessione di ingresso

Valvola di regolazione

Controflangia

Scambiatore di calore

PRESA DI FORZA

Note

Scarica

PX13236

Indipendente

mecc. (MG-5126A)

DWG

PX13236A

SAE #1/14″

mecc. (MG-5126A)

DWG
STEP
IGS

1026597

SAE #1/14″

elettrico, EC050

DWG
SLDPRT
STEP
IGS

1026597A

SAE #1/14″

elettrico, interfaccia EC300

Sì

SAE B-B (continuo)

STEP

1026597B

SAE #1 (corto)/14″

elettrico, interfaccia EC300

Sì

SAE C (innestabile)

DWG

1026597C

SAE #1 (corto)/14″

elettrico, interfaccia EC300

DWG

1026597D

SAE #1/14″

elettrico, EC050

DWG
STEP
IGS

1026597E

SAE #1/14″

elettrico, EC050

Sì

SAE C (innestabile)

IGS

1026597G

SAE #1/14″

elettrico, EC050

staffe di montaggio

DWG
IGS

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