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Trasmissione Quickshift®

MGX-6620SC

Il sistema di propulsione perfetto parte dalla tecnologia delle trasmissioni QuickShift di Twin Disc. Questo sistema completamente integrato include la trasmissione, la frizione, le valvole, gli attuatori e i controlli elettronici che garantiscono un innesto della frizione rapido e fluido, un'eccezionale manovrabilità dell'imbarcazione, un controllo preciso della velocità e una guida incredibilmente fluida.

Equipaggiamento standard
  • Offset verticale, alloggiamento in alluminio
  • Valvola GP elettrica con comando manuale
  • Modulo profilo EC600PC – interfaccia per segnali di ingaggio
  • Scambiatore integrato per il raffreddamento olio con acqua mare/ acqua dolce
  • Filtro dell’olio
Opzioni
  • Campana SAE J617 n. 1
  • Campana SAE J617 n. 0
  • Giunto flessibile per volano da 14” (SAE J620 da 355)
  • Giunto flessibile per volano da 18″ (SAE J620 da 460)Flangia di ingresso per installazione indipendente
  • Modulo e-troll EC600PC e sistema di controllo della propulsione
  • Pompa trainante con trasmissione ad albero di uscita
  • Set di bulloni / contro-flangia
  • Dispositivi di monitoraggio secondo le specifiche del cliente
  • Staffe di montaggio
  • Presa di forza continua
    • SAE J744 da 101-2, 25-4 (SAE “B-B”, 2 bulloni) — max. 337 Nm
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni) — max. 600 Nm
  • Presa di forza a frizione idraulica
    • SAE J744 da 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4 bulloni) — max. 600 Nm
  • Presa di forza continua secondaria per pompe servosterzo
    • SAE J744 da 101-2, 22-4 (SAE “B” 2 bulloni) — max. 75 Nm o
    • SAE J744 da 82-2, 16-4 (SAE “A”, 2 bulloni) — max. 75 Nm
VALORI DI INGRESSO

Rapporti di riduzione

Imbarcazioni da diporto

Servizio leggero

Servizio intermedio

Servizio medio

Servizio continuo

:1

1566 kW
(2100 CV)

@ 2300 GIRI/MIN

@ 2100 GIRI/MIN

@ 1800 GIRI/MIN

@ 1800 GIRI/MIN

1.15

1566 kW
(2100 CV)

1338 kW
(1794 CV)

1166 kW
(1564 CV)

960 kW
(1287 CV)

898 kW
(1204 CV)

1,33, 1,53, 1,73

1566 kW
(2100 CV)

1417 kW
(1900 CV)

1166 kW
(1564 CV)

960 kW
(1287 CV)

898 kW
(1204 CV)

2.03

1566 kW
(2100 CV)

1417 kW
(1900 CV)

1142 kW
(1531 CV)

935 kW
(1254 CV)

879 kW
(1179 CV)

2.32

1566 kW
(2100 CV)

1417 kW

(1900 CV)

1136 kW
(1523 CV)

935 kW
(1254 CV)

874 kW
(1172 CV)

2.44

1566 kW
(2100 CV)

1417 kW
(1900 CV)

1100 kW
(1475 CV)

906 kW
(1215 CV)

847 kW
(1136 CV)

2.72

1470 kW
(1971 CV)

1338 kW
(1794 CV)

1019 kW
(1366 CV)

839 kW
(1125 CV)

785 kW
(1053 CV)

* Valori nominali indicati per l'uso con motori standard con rotazione destra. Il regime nominale massimo consentito del motore è di 2500 giri/min.

DIMENSIONI E PESO

Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso nell'interesse del miglioramento continuo del prodotto. Contattare il rappresentante Twin Disc locale per le specifiche tecniche, le approvazioni e le classificazioni della Survey Society.

Ingrandisci

C

235 mm (9,25″)

S

235 mm (9,25″)

F

698 mm (27,48”)

L

340 mm (13,39”)

R

340 mm (13,39”)

Peso

575 kg *

* peso a secco, incluso alloggiamento SAE #0 e giunto flessibile SAE 460

Pubblicazioni:
Disegni di installazione:

Numero del disegno

Connessione di ingresso

Valvola di regolazione

Controflangia

Scambiatore di calore

PRESA DI FORZA

Note

Scarica

740420K

SAE #0 / 18″

elettrico, EC050

Sì

staffe di montaggio pompa trainante

740991

SAE #0 / 18″

elettrico, interfaccia EC300

Sì

SAE C (continuo)

740991A

SAE #0 / 18″

elettrico, interfaccia EC300

Sì

SAE B (continuo)

SLDPRT

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