PTO - Frizione a secco

RC211/RC311

RC è una serie di prese di forza a frizione a secco ad azionamento idraulico. Le principali caratteristiche di progettazione della PTO RC consentono l'installazione in applicazioni in cui la PTO potrebbe altrimenti essere difficile da riparare. Un sistema di controllo avanzato può essere utilizzato per "avviamento graduale" di grandi carichi inerziali.

Descrizione

•Azionamento idraulico
•Frizione autoregolante
•Cuscinetti principali a rulli conici lubrificati a olio
•Nessun cuscinetto pilota richiesto
•Controlli avanzati per carichi ad alta inerzia
•Piastre opzionali in ferro sinterizzato e composite
•Adatta per applicazioni in linea e con carico laterale

SPECIFICHE

Numero modello

SAE
HSG.

Max. Coppia in ingresso
Nm (lb-ft)
Classe I

Max. Coppia in ingresso
Nm (lb-ft)
Classe I

Potenza massima CV della frizione
kW (CV)

Potenza massima CV della frizione
kW (CV)

Potenza massima CV della frizione
kW (CV)

Velocità di sicurezza
massima

Velocità di sicurezza
massima

Peso
kg (lb)

Piastre unite

Piastre divise

Organico

Sinterizzato

Classe II

Classe III

Classe IV

Anello di trasmissione
nodulare

Anello di trasmissione
nodulare

RC211

1,2,3

1232 (909)

1540 (1136)

184 (247)

123 (165)

92 (124)

3500

3000

141 (311)

RC311

1,2,3

2196 (1620)

N.D.

277 (371)

184 (247)

157 (186)

3000

N.D.

158 (348)

DIMENSIONI
Ingrandisci

RC211

RC311

Alloggiamento SAE J617

1, 2, 3

1, 2, 3

Dimensioni frizione SAE J620

11′′

11′′

“A”

547,6 (21,56)

577.6

“B”

88,9 (3,50)

88,9 (3,50)

“C”

256,20 (10,09)

256,20 (10,09)

“D”

223,30 (8,75)

223,30 (8,75)

Dimensioni in mm (in)

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