• La potenza straordinariamente modulata consente di ottenere regimi dell’elica inferiori al regime minimo del motore.
• Il design e la produzione unici consentono lo slittamento intenzionale della frizione per regolare la velocità di propulsione.
• LD (Low Dissipation) scende fino al regime minimo del motore per le manovre e il funzionamento del DP.*
• La MD (Medium Dissipation) scivola fino a un regime del motore definito al di sotto della velocità nominale, consentendo la divisione della potenza fino a quella velocità/potenza.*
• L’HD (High Dissipation) scende fino al regime nominale del motore con la capacità di dissipare tutto il calore generato durante la divisione della potenza.*
• PTO opzionale ad alta potenza per azionare apparecchiature ausiliarie.
• PTI opzionale per fonte di alimentazione a propulsione secondaria, coppia fino a 7.600 Nm sull’albero di uscita MCD.
• Utilizzato in combinazione con i sistemi di propulsione azimutale.
• La migliore alternativa alle eliche a passo controllato (CPP).

*Il team di esperti applicativi di Twin Disc vi aiuterà a personalizzare la selezione MCD in base alle esigenze dell’operatore desiderate.