Captaine de Corvette Paul Brutus è una nave antincendio leggera, commissionata dal Battaglione dei marescialli dei vigili del fuoco di Marsiglia (BMPM), così chiamata in memoria di un pompiere morto durante il servizio. Progettata per combattere gli incendi delle navi nel porto di Marsiglia, in Francia, la nave è in grado di fornire anche attrezzature antincendio per combattere gli incendi sui moli o sulle spiagge.

Requisiti prestazionali

Per soddisfare i requisiti prestazionali del BMPM, il Captaine de Corvette Paul Brutus aveva bisogno di una trasmissione in grado di consentire un’estrema manovrabilità durante il funzionamento di una pompa antincendio marittima FIFI ad alta potenza.

La nave è dotata di una trasmissione marina Twin Disc MGX-5321DC. Consente un posizionamento estremamente preciso e una manovrabilità a bassa velocità, mentre divide la potenza del motore principale per azionare la pompa FiFi.

Il Captain de Corvette Paul Brutus può essere approntato per salpare entro cinque minuti e navigare a una velocità massima di 12 nodi. È inoltre dotato di un’elica di prua idraulica da 70 kW per migliorarne la manovrabilità.

Vantaggi della trasmissione

Nella sua configurazione standard, la MGX-5321DC offre funzionalità tra cui:

• Alloggiamento in ferro nodulare sfalsato verticalmente
• Valvola GP elettrica con comando manuale
• Modulo profilo EC050 — interfaccia per segnali di ingaggio
• Radiatore dell’olio montato per il raffreddamento delle acque grezze

La MGX-5321DC fornisce energia sufficiente alla pompa antincendio marittima FIFI della nave per azionare tre cannoni misti ad acqua e schiuma. Due hanno una potenza di getto stimata a 8.000 litri al minuto. L’altra può spruzzare a una velocità di 3.000 litri al minuto. Questi cannoni ad acqua possono essere alimentati senza alcun effetto sulle prestazioni o sulla manovrabilità della nave.

Per saperne di più su MGX-5321DC e altre trasmissioni marine, visita il sito www.twindisc.com.