Le imbarcazioni ibride ed elettriche, che prima erano solo una serie di prototipi unici ed esperimenti di verifica del concetto, stanno diventando una vista comune nei cantieri navali e nei porti turistici. Come ogni innovazione rivoluzionaria, i primi prototipi hanno richiesto un investimento notevole sia in termini di tempo che di capitale per la progettazione e la costruzione, ma queste sono sfide che raramente finiscono sui giornali. Le imbarcazioni ibride ed elettriche di oggi, però, traggono vantaggio dalle lezioni apprese a caro prezzo da quei pionieri. Richiedono meno risorse per lo sviluppo e la messa in servizio, eppure superano costantemente le aspettative di armatori e operatori abituati ai modelli diesel.

La gamma di soluzioni ibride Twin Disc riunisce trasmissioni marine, motori elettrici, sistemi di batterie ed elettronica di controllo intelligente in un sistema coerente e configurabile, adatto sia alle nuove costruzioni che ai progetti di ripotenziamento. L’azienda lavora a stretto contatto con OEM, architetti navali e cantieri navali per personalizzare ogni soluzione in base a specifici cicli di lavoro, che spaziano dalla pesca commerciale e dalle imbarcazioni pilota ai traghetti, alle navi da ricerca e agli yacht di lusso.

Scopri i vantaggi concreti del passaggio all’elettrico, dai costi di esercizio più bassi a corsi d’acqua più puliti. Leggi l’articolo completo su: Electric & Hybrid Marine Technology International, gennaio 2026