A terra: diesel + motore elettrico singolo con accumulo di energia

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Questo sistema ibrido parallelo offre l'equilibrio ottimale tra i requisiti di potenza elettrica e idraulica.

Panoramica del sistema

Ibrido parallelo con alimentazione diesel ed elettrica
Nelle fasi ad alta richiesta, l’energia elettrica e l’energia diesel possono assistersi a vicenda
Il motore elettrico può utilizzare l’energia diesel in eccesso per generare elettricità
La rigenerazione della potenza è possibile mediante frenata (inerzia o veicolo)

RepTO Drive con MasterClutch™

Installato tra il motore diesel e il motore/generatore elettrico che fornisce un’interfaccia meccanica al motore/generatore elettrico a montaggio diretto
Sono disponibili opzioni a torre singola e doppia per azionare l’idraulica o altri carichi ausiliari
MasterClutch™ tra diesel e RepTO drive per la modalità solo elettrica e la rigenerazione della potenza
- Generazione di energia tramite PTO/PTI in vari stati operativi
- Impedisce la retromarcia del motore durante il funzionamento esclusivamente elettrico

Controller ibrido

Gestisce la distribuzione dell’energia, interfacciandosi con le apparecchiature ad alta tensione e il controller del veicolo/macchina del cliente

Motore/generatore elettrico, inverter, apparecchiature ad alta tensione

Accumulo di energia