Ibrido parallelo Diesel + motore elettrico singolo con accumulo di energia (Veth) Questo sistema ibrido parallelo utilizza i propulsori azimutali Veth e il sistema di controllo della propulsione. È più adatto per navi a breve raggio come traghetti e rimorchiatori e per navi che operano in aree soggette a restrizioni e zone a emissioni zero.Panoramica
Ibrido parallelo con alimentazione diesel ed elettrica
Durante il funzionamento a bassa potenza, il motore elettrico può utilizzare la potenza diesel in eccesso per generare elettricità
Nelle fasi ad alta richiesta, l’energia elettrica può aumentare la potenza diesel
Propulsore azimutale
Doppio ingresso per motore diesel e motore elettrico
La maggior parte dei componenti è identica al propulsore azimutale standard per il supporto in tutto il mondo
Stessi criteri di selezione e ingombro del propulsore azimutale standard
Gamma completa di modelli disponibili
Controller
Controllo della propulsione e interfaccia operatore standard Veth
Gestisce/controlla la distribuzione dell’energia, interfacciandosi con il motore, il propulsore e le apparecchiature ad alta tensione
MOTORE ELETTRICO/INVERTER E SISTEMA DI ACCUMULO
Motore elettrico/inverter, apparecchiature ad alta tensione
Controllato e monitorato da un sistema di allarme e monitoraggio
Selezione in base alle caratteristiche dell’applicazione
Energy Storage
Controllato e monitorato dal sistema di allarme e monitoraggio
Selezione in base alle caratteristiche dell’applicazione
