Doppi motori elettrici + diesel con accumulo di energia
Questo sistema ibrido parallelo è dotato di due motori elettrici per trasmissione. È più adatto per imbarcazioni come navi passeggeri di medie dimensioni, motovedette o barche da lavoro/pescherecci che richiedono una maggiore energia elettrica per svolgere il loro ciclo di lavoro in aree riservate e zone a emissioni zero.
Ibrido parallelo con alimentazione diesel ed elettrica
Durante il funzionamento a bassa potenza, il motore elettrico può utilizzare la potenza diesel in eccesso per generare elettricità
Nelle fasi ad alta richiesta, l’energia elettrica può aumentare la potenza diesel
RepTo Drive con MasterClutchTM
Installato tra il motore diesel e il motore/generatore elettrico che fornisce un’interfaccia meccanica ai motori/generatori elettrici a montaggio diretto
Supporta tutte le funzionalità della trasmissione QuickShift®
Consente la generazione di energia tramite PTO/PTI in avanti, folle e retro
Impedisce la retromarcia del motore durante il funzionamento esclusivamente elettrico
Trasmissione
Basato su una trasmissione marina standard, con gli stessi criteri di selezione e ingombro e un supporto comprovato in tutto il mondo
Non è necessaria alcuna pompa di traino; la trasmissione è lubrificata mentre viene azionata da un motore diesel o elettrico
