Ibrido seriale Propulsione diesel-elettrica tradizionale Questo tradizionale sistema di propulsione diesel-elettrico aumenta l'efficienza operativa, specialmente a basse velocità, importante per applicazioni come il posizionamento dinamico.Panoramica del sistema
Propulsione diesel-elettrica tradizionale
Ottimizza il consumo di carburante sostituendo i motori a propulsione a velocità variabile con generatori a velocità costante
I vani possono essere posizionati per ottimizzare lo spazio di carico o soddisfare i requisiti di classe
Riduttore
Consente una velocità standard/un motore elettrico più piccolo grazie alla riduzione della velocità del motore
Ingresso bidirezionale per utilizzare le funzionalità direzionali del motore elettrico
Soddisfa tutti gli standard marittimi applicabili, comprese le approvazioni delle società di omologazione
Controller di propulsione
Controller di propulsione standard Twin Disc e interfaccia operatore
Motore elettrico/inverter, apparecchiature ad alta tensione
Selezione in base alle caratteristiche dell’applicazione
