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Ibrido seriale

Propulsione diesel-elettrica tradizionale (Veth)

Questo tradizionale sistema di propulsione diesel-elettrico utilizza un propulsore azimutale Veth e un sistema di controllo della propulsione. È maggiormente indicato per imbarcazioni che operano in aree ad accesso ristretto e zone a emissioni zero.
Panoramica del sistema
  • Propulsione diesel-elettrica tradizionale
  • Ottimizza il consumo di carburante tramite gruppi elettrogeni che operano al massimo della gamma di efficienza del carburante. Quando le eliche operano a bassa potenza, alcuni gruppi elettrogeni possono essere spenti e gli altri rimangono nella loro gamma ottimale
  • I vani possono essere posizionati per ottimizzare lo spazio di carico o soddisfare i requisiti di classe
Propulsore azimutale con motore elettrico
  • Motore elettrico a profilo ultra basso integrato nel propulsore azimutale
  • Componenti subacquei identici al propulsore azimutale standard per un supporto di portata mondiale
  • Stessi criteri di selezione e ingombro del propulsore azimutale standard
  • Gamma completa di modelli disponibili
Sistemi di controllo della propulsione
  • Controllo della propulsione e interfaccia operatore standard Veth
  • Gestisce/controlla la distribuzione dell’energia, interfacciandosi con il motore, il propulsore e le apparecchiature ad alta tensione
Inverter, apparecchiature ad alta tensione
  • Controllato e monitorato dal sistema di allarme e monitoraggio
  • Selezione in base alle caratteristiche dell’applicazione
Generatore
  • Può essere fornito da Twin Disc