Veth VL-200 L-Drives verhogen de efficiëntie en wendbaarheid

De veerboten die toeristen rond de Niagarawatervallen vervoeren, hebben de Twin Disc-technologie geïntegreerd om de eerste emissievrije, volledig elektrische passagiersschepen in Noord-Amerika te worden.

Twee Maid of the Mist-catamarans zijn elk voorzien van twee Veth Propulsion VL-200 L-drives van Twin Disc. Deze zeer efficiënte boegschroeven worden aangedreven door waterkracht die is opgeslagen in lithium-ionbatterijen en afkomstig is van de Niagarawatervallen zelf.

“Het is een geweldige duurzaamheidsverklaring”, aldus Christopher M. Glynn, president van Maid of the Mist Corp.

Toen het bedrijf besloot zijn twee verouderde dieselschepen te vervangen door elektrische boten, was het volgens Glynn logisch om Twin Disc-onderdelen toe te voegen.

“We hadden een langdurige relatie, waarbij we Twin Disc-onderdelen gebruikten in onze dieselmotoren”, zegt hij. “Toen kwamen we meer te weten over de Veth L-drives — betrouwbaar, met weinig trillingen — echt een kwaliteitsproduct.”

De elektrische boten zijn in oktober 2020 te water gelaten, na een uitgebreide veiligheidsbeoordeling door de Amerikaanse kustwacht.

“Veth was enorm behulpzaam toen we bezig waren met het goedkeuringsproces voor de elektrische vaartuigen”, zegt Glynn. “Ze zeiden niet alleen: ‘dit is wat we hebben. Veel succes ermee.’ Ze wilden dit net zo graag laten werken als wij.”

Met de Veth L-Drives kunnen de veerboten in een goed tempo stroomopwaarts varen zonder dieseldampen, uitlaatpijpen die het zicht belemmeren of geluid dat de watervallen overstemt. “En iedereen was onder de indruk van het gebrek aan trillingen, zelfs de kustwacht”, zegt Glynn.

De manoeuvreerbaarheid is uitstekend, dankzij de 360 graden stuwkracht van de L-Drives krijgen toeristen een panoramisch uitzicht. “We kunnen over onze eigen lengte draaien, wat erg handig is als we uit Horseshoe Falls komen”, zegt Glynn. Hij voegt eraan toe dat de bemanning de schepen zijdelings het dok in kan “sturen”. “Het is delicater dan met een traditionele monoromp — en dat scheelt verf!”

De schepen hebben ongeveer zeven minuten nodig om tussen de reizen op te laden, als passagiers van boord en aan boord gaan. Elke Maid of the Mist-veerboot is geschikt voor 600 passagiers en samen vervoeren de twee boten ongeveer 1,6 miljoen mensen per jaar.

Het compacte ontwerp van de L-Drives helpt de beschikbare ruimte op de veerboten te maximaliseren. Hoewel Glynn zegt dat de beslissing om elektrisch te gaan, gebaseerd was op het beschermen van de Niagara-rivier in plaats van op het besparen van brandstof, bieden de L-Drives wel een hogere efficiëntie, robuuste betrouwbaarheid en een lange levensduur met minimaal onderhoud.

Glynn zegt dat het reactievermogen van Twin Disc belangrijk was om de Maid of the Mist naar een nieuw tijdperk te brengen. “De technologie bestaat al een tijdje, maar niet gebundeld zoals wij dat doen”, zei hij. “Je wilt vooraf je onderzoek doen en goede, gevestigde bedrijven gebruiken.”

Over Twin Disc, Inc.

Twin Disc, Inc. ontwerpt, produceert en verkoopt apparatuur voor krachtoverbrenging op zee en voor zware terreinvoertuigen De aangeboden producten omvatten: scheepstransmissies, azimutaandrijvingen, oppervlakteaandrijvingen, schroeven en bootbeheersystemen, evenals power-shift-transmissies, hydraulische koppelomvormers, krachtafnemers, industriële koppelingen en besturingssystemen. Het bedrijf verkoopt haar producten voornamelijk aan klanten in de pleziervaartuigen-, commerciële en militaire maritieme markten, maar ook op de energie- en natuurlijke hulpbronnen-, overheids- en industriële markten. De wereldwijde verkoop van het bedrijf aan zowel binnenlandse als buitenlandse klanten gebeurt via een direct verkoopteam en een distributienetwerk. Ga voor meer informatie naar www.twindisc.com.

###