Veth Propulsion’s Ice Class 1B thrusters zijn speciaal ontworpen voor betrouwbare navigatie door eerstejaars ijs tot 60 centimeter dik, met ondersteuning van ijsbrekers wanneer nodig. Deze stuwraketten worden aangeboden in drie configuraties, elk afgestemd op verschillende eisen van het schip.
Het dubbele schroefsysteem heeft een compact ontwerp met een lage verticale hoogte van punt tot flens, waardoor het ideaal is voor veerboten die in ondiep water varen. De gekanaliseerde versie levert meer stuwkracht en is geoptimaliseerd voor vaartuigen zoals duwboten die een hoge boldertrekkracht nodig hebben. Voor scenario’s waar ijsophoping een probleem is, voorkomt het open schroefontwerp ijsophoping, wat zorgt voor een soepele waterstroom en effectieve voortstuwing.
De stuwraketten zijn gebouwd met het oog op duurzaamheid en hebben een veerkrachtig propellerontwerp waardoor ze blijven werken, zelfs als één blad beschadigd is. Een speciaal ontworpen massaschijf helpt ijs weg te leiden van kritieke onderdelen, waardoor de impact en slijtage worden verminderd. De behuizing van de stuwraket is robuust geconstrueerd om aanzienlijke ijsbelasting te weerstaan zonder afbreuk te doen aan de efficiëntie.
Om optimale prestaties bij vriestemperaturen te ondersteunen, is er een slimme oliepomp in het systeem geïntegreerd. Deze pomp wordt alleen geactiveerd wanneer de olie zijn ideale viscositeit heeft bereikt, wat zorgt voor een betrouwbare en soepele werking bij extreme kou.
Veth geeft ook prioriteit aan onderhoudsgemak. De lay-out van de thruster maakt snelle toegang tot belangrijke onderdelen mogelijk, wat efficiënt onderhoud vergemakkelijkt. Het ontwerp erkent de zware eisen van ijsklasse-omstandigheden en ondersteunt eenvoudige reparaties als er schade optreedt.
Deze doordachte engineering en toewijding aan betrouwbaarheid hebben al erkenning gekregen van de industrie, met meerdere bestelde eenheden – een bewijs van het sterke vertrouwen in Veth’s vermogen om uitmuntendheid te leveren in ijs-klasse operaties.
